关于BMW自动变速器变扭器的说法下列正确的是（）A、泵轮转速总高于涡轮转速B、泵轮转速总低于涡轮转速C、在车辆起步时，变扭器离合器处于分离状态D、行驶中抬起油门踏板，变扭器离合器处于分离状态

关于BMW自动变速器变扭器的说法下列正确的是（）

  • A、泵轮转速总高于涡轮转速
  • B、泵轮转速总低于涡轮转速
  • C、在车辆起步时，变扭器离合器处于分离状态
  • D、行驶中抬起油门踏板，变扭器离合器处于分离状态

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阻尼式变扭器离合器:()。 A、是电子控制的B、控制变扭器内泵轮和涡轮滑转量C、与锁定式离合器相比，能够在较大的转速范围内操作D、以上三个都正确
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锁定式离合器使用离合器板:()。 A、将导轮与泵轮锁定在一起B、将涡轮与变速器输入轴锁定C、将涡轮与变扭器壳体锁定D、将涡轮与导轮锁定
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自动变速器中的液力变扭器有三个工作轮它们是（）。A、滚轮B、泵轮C、涡轮D、滑轮E、导轮
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液力变扭器是由（）组成，通常称为三元件变扭器。A、泵轮、涡轮、飞轮B、泵轮、叶轮、导轮C、泵轮、涡轮、导轮D、泵轮、飞轮、叶轮
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为了限制变扭器高速时效率低的现象，在液力变扭器中增加了（）。A、泵轮B、锁止离合器C、导轮D、涡轮
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液力变矩器在涡轮转速较高时，但想离合器处于锁止状态。
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当泵轮与涡轮的速度比达到偶合点时，液力变扭器内将会出现怎样的状况？（） A、导轮将开始朝与泵轮和涡轮运转相反的方向空转B、导轮将开始朝与泵轮和涡轮运转相同的方向空转C、锁定离合器将接合D、泵轮与涡轮以机械方式啮合
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关于BMW 6HP变速器在D挡踩住刹车停车状态时液力变矩器的正确说法（）A、泵轮转，涡轮不转B、泵轮转，涡轮不转，导轮反方向转C、泵轮转，涡轮也转，有转速差D、泵轮转，涡轮也转，无转速差
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变扭器主要由（）部件组成。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮、导轮和涡轮D、泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器盘和变扭器壳
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耦合器正常工作时，涡轮的转速总大于泵轮的转速。
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液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮、涡轮和固定不动的（）组成。A、耦合器B、变扭器C、叶轮D、导轮
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变扭器内工作油由泵轮--涡轮--（）--泵轮不断循环的空间称为变扭器的循环圆。A、导向轮B、泵轮C、涡轮D、中间体
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变扭器泵轮最高转速为（）r/minA、3455B、3474C、3489D、3506
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液力变扭器部件中，驱动变速器输入轴的是（）。A、导轮B、泵轮C、涡轮D、变扭器壳体
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阻尼式变扭器离合器（）。A、是电子控制的B、控制变扭器内泵轮和涡轮滑转量C、与锁定式离合器相比，能够在较在的转速范围内操作D、以上三个都正确
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液力传动内燃机车惰行时，液力变扭器内（）在转动。A、只有涡轮B、只有泵轮C、只有导向轮D、涡轮和泵轮都
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液力变扭器的组成不包括（）A、泵轮B、涡轮C、导向轮D、连杆机构
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W396型闭锁锁闭式液力变矩器在低转速比工作时，（）被固定不能转动，锁闭离合器处于松开状态。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、罩轮
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液力变扭器由（）、涡轮和导轮组成。A、油泵B、自由轮C、行星齿轮D、泵轮
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对于装有液力变扭器的汽车，下面说法中正确的是（）。A、液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮组成，它们工作时是旋转的B、工作中，导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩C、泵轮是固定不动的D、工作中，涡轮只承受导轮反作用力矩的作用
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汽车自动变速器的液力变扭器，当汽车处于起动状态时，导轮处于（）状态A、与输出轴锁成一体B、静止C、与泵轮锁止D、自由
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单选题液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮，涡轮和固定不动的（）组成。A耦合器B变扭器C叶轮D导轮
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单选题液力变扭器部件中，驱动变速器输入轴的是（）。A导轮B泵轮C涡轮D变扭器壳体
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单选题锁定式离合器使用离合器板（）。A将导轮与泵轮锁定在一起B将涡轮与变速器输入轴锁定C将涡轮与变扭器壳体锁定D将涡轮与导轮锁定
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单选题变扭器泵轮最高转速为（）r/minA3455B3474C3489D3506
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单选题变扭器内工作油由泵轮--涡轮--（）--泵轮不断循环的空间称为变扭器的循环圆。A导向轮B泵轮C涡轮D中间体
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单选题为了限制变扭器高速时效率低的现象，在液力变扭器中增加了（）。A泵轮B锁止离合器C导轮D涡轮
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