汽车制动器衬片在进行磨损试验时，试验允许的温度偏差为（）。A、±2℃B、±5℃C、±10℃D、±15℃

汽车制动器衬片在进行磨损试验时，试验允许的温度偏差为（）。

  • A、±2℃
  • B、±5℃
  • C、±10℃
  • D、±15℃

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做制动器材片磨损试验时,圆盘温度应在()转内达到规定的试验温度。
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轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时,允许误差为()。 A、5～15g·cmB、10～35g·cmC、10～18g·cmD、10～50g·cm
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汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时,在100℃以下进行磨合,至接触面积达()以上。 A.95%B.96%C.97%D.100%
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汽车在进行多工况试验时,加速、匀速和用车辆的制动器减速时,在每个工况中除单独规定外,车速偏差为()。 A.± .5kmhB.±1kmhC.±2kmhD.±3kmh
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考察温度对某一化工产品得率的影响，特选5种不同温度进行试验，并在同一温度下各进行3次重复试验，试验结果如表所示。进行单因子方差分析时，涉及（ ）个正态总体。A. 3 B. 5 C. 10 D. 15
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汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时，在100℃以下进行磨合，至接触面积达（）以上。A、95%B、96%C、97%D、100%
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《土工试验规程》SL237-1999规定当土中有机质含量在（）范围时，仍允许采用烘干法进行试验但需注明有机质含量。A、10～15%B、5～10%C、5～8%D、10～20%
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对于300MW发电机组验收试验期间，锅炉蒸发量最大允许偏差为（）。A、±2%B、±3%C、±5%D、±10%
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下列讲述热老化实验条件中，错误的为（）。A、温度均匀性要求温度分布的偏差≤5%B、平均风速在5～10m/s内选取，允许偏差为±20%C、试验温度根据材料的使用要求和试验目的而定D、温度23℃，相对湿度50%，气压86～106kPa
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试验室进行的探索性实验和验证性试验，钢筋的主要力学性能指标和混凝土的立方体抗压强度值与设计要求值的允许偏差为（）A、5%B、10%C、15%D、20%
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沥青密度试验温度为（）。A、10℃B、5℃C、15℃D、20℃
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支吊架的弹簧，安装前做工作载荷压缩试验，当有效圈数为5—10圈时，其压缩度的允许偏差为（）A、12%B、10%C、8%
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常温拉伸试验温度为10℃～35℃，要求严格时为（）。A、20℃±5℃B、23℃±5℃C、20℃±2℃D、23℃±2℃
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对喷油泵进行试验检验时，室内温度最好要控制在（）内。A、（10±5）℃B、（15土5）℃C、（20±5）℃D、（25±5）℃
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管道座标位置、标高允许偏差为±（）mm。A、5B、10C、15D、2
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电阻的阻值偏差符号为“J”时，其允许偏差为（）。A、±20%B、±15%C、±10%D、±5%
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管道进行压力试验时，环境温度不宜低于（）。A、0℃B、5℃C、10℃D、15℃
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轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（）g.m。A、5～15B、10～35C、10～18D、10～50
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某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）A、2～4km/hB、3～5km/hC、5～10km/hD、10～15km/h
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汽车风窗玻璃除需试验的试验环境温度为（）。A、-5±2℃B、-3±2℃C、-1±2℃D、-10±2℃
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制动器总成台架试验中，测量制动衬片（衬块）温度时，所用热电偶丝的直径为（）。
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对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中，允许转速偏差为（）A、±10r/minB、±15r/minC、±20r/minD、±25r/min
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进行除雾试验时，标准规定试验时间为（）分钟。A、10B、15C、20D、5
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检修鼓式车轮制动器时，（）是正确的。A、为检查制动蹄片在背板上滑动区域是否正常，用手前后移动制动蹄片检查是否能平稳移动。B、为检测鼓式制动器是否泄漏，把鼓卸掉后压下制动器踏板。C、即使制动器衬片的厚度低于规定值，如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用。这取决于汽车的行驶里程和衬片的磨损程度。D、用游标卡尺测量制动鼓的外径。
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机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃
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单选题试验室进行的探索性实验和验证性试验，钢筋的主要力学性能指标和混凝土的立方体抗压强度值与设计要求值的允许偏差为（）A5%B10%C15%D20%
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单选题支吊架的弹簧，安装前做工作载荷压缩试验，当有效圈数为5—10圈时，其压缩度的允许偏差为（）A12%B10%C8%
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