汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时,在100℃以下进行磨合,至接触面积达()以上。 A.95%B.96%C.97%D.100%

汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时,在100℃以下进行磨合,至接触面积达()以上。

A.95%

B.96%

C.97%

D.100%

相关考题：

下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是( )。 A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损

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制动器闸衬磨损量的测量使用以下()工具进行。 A.钢直尺B.塞尺C.游标卡尺D.水平尺

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制动器的制动摩擦垫片厚度磨损达原来厚度的()时应报废。 A、30%B、40%C、50%

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运动副磨合良好可使摩擦表面的实际接触面积增大，可达( )以上。A.40%B.60%C.80%D.100%

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建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()。 A.裂纹B.制动器摩擦片厚度磨损达原厚度20%C.销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D.弹簧出现塑性变形

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磨合良好的要求之一是消除摩擦表面的______,使实际接触面积增大,达80%以上。 A.冷焊点B.初始粗糙度C.波度D.黏度

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桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通

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制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的（）%时，制动器报废。A20B70C50

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当车辆静止，点火锁锁止，且驻车制动器没有锁住时，才进行制动摩擦片磨损补偿。（）

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