交流接触器的衔铁被卡住不能吸合会造成()。 A、线圈端电压增大B、线圈阻抗增大C、线圈电流增大D、线圈电流减小
交流接触器是用线圈的()来限制线圈励磁电流的。 A、电阻B、电感C、电感和电阻合成阻抗
电压互感器的复数误差可分为两项，第二项是二次电流在（）上产生的压降一次线圈阻抗;二次线圈阻抗;一次线圈漏抗;一次、二次线圈阻抗
直流接触器线圈具有匝数多（）的特点。A、阻抗大B、阻抗小C、阻抗小无骨架D、阻抗大无骨架
变压器的阻抗与线圈的电抗高度成（）比，与线圈的直径成（）比，与线圈辐向成（）比。
阻抗匹型线圈之所以能使（）与电缆的特性阻抗得到匹配，是由于它具有（）。
电压互感器的复数误差可分为两项，第二项是二次电流在（）上产生的压降。A、一次线圈阻抗B、二次线圈阻抗C、一次线圈漏抗D、一次、二次线圈阻抗
电流继电器线圈的特点是（），只有这样线圈功耗才小。A、线圈匝数多，导线细，阻抗小B、线圈匝数少，导线细，阻抗大C、线圈匝数少，导线粗，阻抗小D、线圈匝数多，导线粗，阻抗大
所谓线圈的归一化阻抗是指线圈的电抗和电阻（不包括线圈本身电阻）比上（）。A、线圈的电压B、线圈的电流C、线圈的导纳D、空心线圈的电抗
交流铁心线圈可看成是两个阻抗串联的电路，其中一个是没有铁心的空心线圈的阻抗。（）
下列各物理量中，以欧姆（Ω）作单位的有（）A、电阻B、线圈中的电感量C、线圈中的感抗D、电容器的电容量E、电容器的容抗F、阻抗
电流继电器线圈的特点是线圈匝数少，导线粗，阻抗大。
电流继电器线圈的特点是线圈扎数少，导线要粗，阻抗大。
每只探头式线圈的参数都不一样，所以，每只线圈的阻抗图（），各只线圈的阻抗图（）.
线圈的感抗是阻抗最重要的分量之一，它（）.A、决定于频率、线圈电感、线圈电阻B、仅仅决定于线圈电感C、仅仅决定于频率和线圈电阻D、仅仅决定于频率和线圈电感
在作归一化阻抗图时，将线圈阻抗值除以ωL0，这样处理后，使归一化阻抗图可适应于各种不同的（）的线圈阻抗（）。A、匝数B、激励频率C、线圈电感D、以上三项全是
机车主变压器有几种线圈（）。A、高压线圈B、牵引线圈C、辅助线圈D、阻抗线圈E、变频线圈
变压器的阻抗与线圈的圈数有关，圈数越多，阻抗越低。
电流继电器线圈的特点是线圈匝数少，导线粗，阻抗小，只有这样线圈（）才小。
流互感器副边回路所接仪表或继电器线圈，其阻抗必须是（）。A、高阻抗B、低阻抗C、不限制的D、既有高，又有低。
电涡流传感器的探头线圈，与被测导体之间的距离，（）。A、很小时，电涡流效应显著，线圈阻抗减小B、很大时，因电涡流减弱，线圈阻抗增大C、超过一定数值后，线圈阻抗趋向一稳定值D、在一定范围内，线圈阻抗呈线性变化
单选题所谓线圈的归一化阻抗是指线圈的电抗和电阻（不包括线圈本身电阻）比上（）。A线圈的电压B线圈的电流C线圈的导纳D空心线圈的电抗
单选题线圈阻抗的单位是（）。A亨利B欧姆C法拉D库仑
多选题机车主变压器有几种线圈（）。A高压线圈B牵引线圈C辅助线圈D阻抗线圈E变频线圈
单选题在作归一化阻抗图时，将线圈阻抗值除以ωL0，这样处理后，使归一化阻抗图可适应于各种不同的（）的线圈阻抗（）。A匝数B激励频率C线圈电感D以上三项全是
填空题每只探头式线圈的参数都不一样，所以，每只线圈的阻抗图（），各只线圈的阻抗图（）.