有关中性点的消弧线圈的说法错误的是()。A、可调电感线圈B、电阻很小C、与电抗无关D、电抗很大
下列选项有关中性点的消弧线圈,描述错误的是()。 A.可调电感线圈B.电阻很小C.与电抗无关D.电抗很大
不计线圈电阻、漏磁通影响时，线圈电压与电源频率成（）比，与线圈匝数成（）比，与主磁通最大值成（）比。
电流驱动型只试用于（）式电磁喷油器。所谓低阻式喷油器是指电磁线圈的电阻为（）Ω的喷油器，而高阻式喷油器是指电路线圈的电阻为（）Ω的喷油器。
消弧线圈实际是一个铁芯线圈，其（）很小，电抗很大。A、电阻B、电压C、电抗D、电容
线圈的感抗是阻抗最重要的分量之一，它（）.A、决定于频率、线圈电感、线圈电阻B、仅仅决定于线圈电感C、仅仅决定于频率和线圈电阻D、仅仅决定于频率和线圈电感
消弧线圈实际是一个铁芯线圈，其（）很小，电抗很大。A、电阻B、电压C、电抗
安全型继电器的型别代号横线后的数字表示线圈电阻数值，分子表示前圈电阻，分母表示后线圈电阻，只有一个数值时表示（）电阻值。A、单线圈串联B、单线圈并联C、双线圈串联D、双线圈并联
整流器绝缘电阻的测试有（）A、I次线圈II次线圈对直流端的绝缘电阻B、I次线圈II次线圈对铁芯的绝缘电阻C、I次线圈对II次线圈各绕组之间的绝缘电阻D、直流端对铁芯的绝缘电阻
“自感”现象就是线圈本身的（）变化在本线圈中产生感应电压的现象。A、电压B、电流C、电阻D、电压和电流
变压器的负载损耗主要因为电流流过时（）会消耗一定的功率。A、线圈电抗B、线圈电阻C、铁芯电阻D、铁芯电抗
在电感线圈中，采用磁心可使线圈圈数大大减少，从而（），而且还可以缩小线圈的体积。A、减少了线圈电阻，有利于Q值的提高B、减少了线圈电阻C、增加了线圈电阻，有利于值的提高D、增加了线圈电阻
汽车起动机上的电磁开关，比较其内的保持线圈和吸拉线圈，正确结论是（）。A、保持线圈用较粗的漆包线绕制B、吸拉线圈用较细的漆包线绕制C、保持线圈比吸拉线圈电阻更小D、保持线圈比吸拉线圈匝数多
继电器的接点电阻由（）组成。A、接点电阻B、接触电阻C、接点本身的电阻D、线圈电阻
电力网中所采用的电抗器，实质上是一个无导磁材料的（）。A、实心线圈B、电容C、空心线圈D、电阻
电阻，空心线圈，铁心线圈三个元件中属于线性元件的是（）。A、只有电阻B、电阻和空心线圈C、都是
单选题线圈的感抗是阻抗最重要的分量之一，它（）.A决定于频率、线圈电感、线圈电阻B仅仅决定于线圈电感C仅仅决定于频率和线圈电阻D仅仅决定于频率和线圈电感
填空题电流驱动型只试用于（）式电磁喷油器。所谓低阻式喷油器是指电磁线圈的电阻为（）Ω的喷油器，而高阻式喷油器是指电路线圈的电阻为（）Ω的喷油器。
单选题在电感线圈中，采用磁芯可使线圈圈数大大减少，从而（），而且还可以缩小线圈的体积。A增加了线圈电阻B减少了线圈电阻C增加了线圈电阻，有利于Q值的提高D减少了线圈电阻，有利于Q值的提高
单选题所谓线圈的归一化阻抗是指线圈的电抗和电阻（不包括线圈本身电阻）比上（）。A线圈的电压B线圈的电流C线圈的导纳D空心线圈的电抗
单选题在电感线圈中，采用磁心可使线圈圈数大大减少，从而（），而且还可以缩小线圈的体积。A减少了线圈电阻，有利于Q值的提高B减少了线圈电阻C增加了线圈电阻，有利于值的提高D增加了线圈电阻
单选题消弧线圈实际是一个铁芯线圈，其（）很小，电抗很大。A电阻B电压C电抗
单选题试验线圈的感抗是阻抗最重要的分量之一，它取决于（）.A频率、线圈电感、线圈电阻；B仅取决于线圈电感；C仅取决于线圈电阻和电感；D仅取决于频率和线圈电阻；E仅取决于频率和线圈电感.
单选题安全型继电器的型别代号横线后的数字表示线圈电阻数值，分子表示前圈电阻，分母表示后线圈电阻，只有一个数值时表示（）电阻值。A单线圈串联B单线圈并联C双线圈串联D双线圈并联
单选题恒压型交流电磁铁吸合过程中，励磁电流决定于（）。A气隙大小B线圈电阻C线圈电抗D线圈阻抗