奥氏体钢焊缝的内部缺陷宜选择()检验方法。 A、超声探伤B、射线探伤C、磁粉探伤D、渗透探伤
曲轴锻钢件依规范要求应进行______探伤。Ⅰ.渗透;Ⅱ.着色;Ⅲ.磁粉;Ⅳ.超声波;Ⅴ.射线。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅴ
检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用______探伤和______探伤。A.超声波/着色B.着色/磁粉C.磁粉/超声波D.着色/射线
磁粉探伤适合于检测表面缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
适合于焊缝内部缺陷的无损检测方法是（ ）。A.射线探伤B.磁粉探伤C.超声探伤D.涡流探伤E.渗透探伤
NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将曲轴表面分为I、II、III、IV四个探伤区域
NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤
NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将缺陷分为三类，其中A类为夹渣物，B类为疏松，C类为裂纹
车轴（荧光或非荧光）磁粉悬液探伤机的主要技术条件有哪些？
对于不锈钢工件焊缝表面的探伤，不能用（）。A、磁粉探伤B、荧光探伤C、着色探伤D、超声波探伤
（）可以代替锻钢加工制造柴油机曲轴、凸轮轴等重要零件。A、灰铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、白铸铁
单选题曲轴锻钢件依规范要求应进行（）探伤。Ⅰ.渗透；Ⅱ.着色；Ⅲ.磁粉；Ⅳ.超声波；Ⅴ.射线。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅡ＋ⅣCⅢ＋ⅣDⅢ＋Ⅴ
单选题根据中国船级社的规定，铸造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）。A磁粉探伤B超声波探伤C着色探伤D磁粉探伤和超声波探伤
多选题适合于焊缝内部缺陷的无损检测方法是（）。A射线探伤B磁粉探伤C超声探伤D涡流探伤E渗透探伤
单选题根据中国船级社的规定，船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）A磁粉探伤B超声波探伤C着色探伤D磁粉探伤和超声波探伤
判断题NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤A对B错
判断题轨道车大修应对曲轴连杆、凸轮轴应作磁粉探伤检查。A对B错
判断题NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将曲轴表面分为I、II、III、IV四个探伤区域A对B错
判断题NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤A对B错
单选题检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。A超声波／着色B着色／磁粉C磁粉／超声波D着色／射线
判断题NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将缺陷分为三类，其中A类为夹渣物，B类为疏松，C类为裂纹A对B错
单选题根据中国船级社的规定，船用柴油机锻造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）A磁粉探伤B超声波探伤C着色探伤DA和B