互锁解除操作必须在列车进站前、车头距站台有效区()米以上时开始执行,到列车离站后、车尾距站台有效区()米以上时才能结束。A、100;50B、50;100C、80;50D、50;80

互锁解除操作必须在列车进站前、车头距站台有效区()米以上时开始执行,到列车离站后、车尾距站台有效区()米以上时才能结束。

  • A、100;50
  • B、50;100
  • C、80;50
  • D、50;80

相关考题:

当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作 PSL 进行互锁解除接发车。() 此题为判断题(对,错)。

以下是PSL互锁解除钥匙开关特点()A、操作时需保持互锁解除位B、与PSL开关门钥匙通用C、操作时机不当,会导致列车紧急停车D、站台门未锁闭情况下实现列车进出站

整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。

屏蔽门关闭无法开车的操作是指()。A、信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持;B、司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车;C、站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。D、以上几项完全正确。

列车无法进站时,站台人员打互锁解除()后发现站外所停列车未动,应及时报车控室。A、10秒B、20秒C、30秒D、40秒

开始检票或列车到站前,通告()等检票信息。A、车次B、停靠站台C、列车发到站D、列车经由站

站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。

站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。

当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。

深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A、门关闭B、门开启C、onD、open

若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示“()”信号。

显示通过信号时,须在看见列车头部或前照明灯光时开始显示,随后即可收回。()

《动车组列车出乘前准备作业指导书》列车进站前,按()、()、()顺序面向列车停靠站台方向列横队。乘务箱包放在身体右侧距右脚10厘米处,箱包前沿与脚尖平齐。A、列车长B、列车员C、售货员D、餐服员

显示减速信号时,须在看见列车头部或前照明灯光时开始显示,待列车看见减速后即可收回。()

多选题开始检票或列车到站前,通告()等检票信息。A车次B停靠站台C列车发到站D列车经由站

单选题列车无法进站时,站台人员打互锁解除()后发现站外所停列车未动,应及时报车控室。A10秒B20秒C30秒D40秒

判断题站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。A对B错

填空题列车在车站开关门作业后,发现人机界面上有站台门打开图标,安全门“门关好灯“不亮时,司机应立即汇报(),得到行调允许后使用互锁解除,并确认间隙安全后动车,严禁司机擅自使用()。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标,则听从行调命令()模式动车。

判断题显示减速信号时,须在看见列车头部或前照明灯光时开始显示,待列车看见减速后即可收回。()A对B错

单选题深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A门关闭B门开启ConDopen

判断题站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。A对B错

单选题深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关。A进站时B接近停车标C到站停妥后D头部进入尾端墙

填空题若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示“()”信号。

判断题当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。A对B错

单选题互锁解除操作必须在列车进站前、车头距站台有效区()米以上时开始执行,到列车离站后、车尾距站台有效区()米以上时才能结束。A100;50B50;100C80;50D50;80

问答题宁天城际站台门操作流程(包括开门、关门、互锁解除)?

多选题以下是PSL互锁解除钥匙开关特点()A操作时需保持互锁解除位B与PSL开关门钥匙通用C操作时机不当,会导致列车紧急停车D站台门未锁闭情况下实现列车进出站