日料仓呼吸阀负压起跳可以不必处理。()

日料仓呼吸阀负压起跳可以不必处理。()


相关考题:

煤粉制备系统可以分为( ) A、直吹式B、斜吹式C、负压式D、中间储仓式

日料仓返回氮气管线阀门未开,会造成()。A、PTA不下料B、PTA无法输送C、日料仓呼吸阀起跳D、没有影响

提高台车料厚,可以降低料层负压。此题为判断题(对,错)。

下列高位料仓布置方式中( )、停炉后可处理料仓中的剩余石灰。A.共用料仓B.部分共用料仓C.单独用料仓

粉末细的物料可以用负压抽料法

如果是日料仓呼吸阀正压起跳,应该()。A、停止PTA进料B、向日料仓充氮气C、停止PTA计量秤D、停止PTA环吹系统

料仓与物理罐在业务上的差别是什么?在系统中对料仓进行了何种特殊处理?

料仓计量操作中,料仓的前量和后量哪个可以为负值?()A、前量B、后量C、两个都可以为负D、两个都必须为正值

表盘工发现(),可能是旋转下料阀上部锥斗有料块,堵塞。A、流化床床层压力不降B、管路压力较低C、出料缓充仓连续存料D、旋转下料阀频繁起跳

调节PTA的输送量,实际在调节()。A、旋转下料器的转数B、日料仓料位C、压差液位计D、音叉液位计

油船装设呼吸阀的目的是()。A、放出舱内过压气体B、仓内负压时吸入空气C、自动调节仓压处于加压状态D、A+B+C

呼吸阀设定的工作压力为:()A、正压0.14×105Pa,负压-0.07×105PaB、正压1.4×105Pa,负压-0.7×105PaC、正压14×105Pa,负压-7×105Pa

简述处理料仓内“棚料”事故注意事项?

提高台车料厚,可以降低料层负压。

下列高位料仓布置方式中()、部分共用料仓停炉后可处理料仓中的剩余石灰。A、共用料仓B、部分共用料仓C、单独用料仓

烘干仓堵塞时,磨头负压下降,磨中负压上升。

装置长时间停工,粉末料仓要保证微正压氮封的原因是()。A、防止灰尘进入B、防止负压损坏设备C、防止料仓进氧导致剩余粉料氧化D、风机启动需要

使用过程中,日料仓呼吸阀起跳的原因可能是()。A、返回氮气阀门未开B、氮气过滤器堵塞C、下料过快D、输送管线堵塞

关于PTA日料仓呼吸阀起跳处理措施正确的是()。A、停止PTA输送,用N2反吹1-2小时B、打开袋滤器封盖,用N2逐一反吹袋子C、若效果不好,换新滤袋D、在PTA输送时,保证输送压力不能过大且压力稳定

如果日料仓呼吸阀是负压起跳,应该()。A、停止PTA进料B、向日料仓充氮气C、停止PTA计量秤D、停止PTA环吹系统

日料仓呼吸阀起跳的原因是日料仓内压力过高。()

日料仓呼吸阀起跳,处理方法是()。A、将日料仓压力恢复B、向日料仓充氮气C、停止PTA计量秤D、停止PTA环吹系统

计算机械呼吸阀负压阀盘的重量和检测油罐负压时,应考虑()压降的影响。A、液压安全阀B、阻火器C、计量孔D、光孔

关于PTA日料仓呼吸阀起跳对生产及环境的影响为()。A、PTA大量泄漏,污染环境B、PTA大量泄漏,不污染环境C、PTA无泄漏,污染环境D、PTA无泄漏,不污染环境

中间储仓式制粉系统都是负压系统。

安装使用的呼吸阀控制压力,必须符合油罐的()压力。A、最高B、设计C、负压D、正压

单选题油船装设呼吸阀的目的是()。A放出舱内过压气体B仓内负压时吸入空气C自动调节仓压处于加压状态DA+B+C