在日常操作中，降低（）可以在不改变反应压力和温度的前提下使加氢的深度增大A、循环氢量B、氢油比C、空速

在日常操作中，降低（）可以在不改变反应压力和温度的前提下使加氢的深度增大

  • A、循环氢量
  • B、氢油比
  • C、空速

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关于预加氢氢油比的调节,下列处理错误的是()。 A、调节预加氢反应温度B、调节预加氢高分压力C、调节预加氢循环氢量D、调节预加氢循环氢纯度
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关于预加氢氢油比过高的处理,下列操作正确的是()。 A、降低预加氢反应压力B、降低预加氢循环氢量C、降低预加氢循环氢纯度D、降低重整进料量
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关于预加氢反应温度过高的处理,下列操作正确的是()。 A、降低预加氢进料加热炉炉出口温度B、降低预加氢反应空速C、提高预加氢反应压力D、提高预加氢氢油比
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下列操作参数中,对预加氢脱硫反应影响最大的是()。 A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速
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下列选项中,对加氢脱氮反应影响最大的是()。 A、反应温度B、反应压力C、氢油比D、空速
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下列影响反应深度的因素描述正确的是( )。A.反应温度升高，深度变大，反应空速增大，深度增大B.催化剂活性提高，深度增大，循环氢纯度提高，深度降低C.原料油性质变化，反应空速增大，深度减小D.反应压力增大，深度增大，循环氢纯度提高，深度降低
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降低空速之前要先降低（）。A、反应温度B、反应压力C、新氢量D、循环氢量
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下列选项中，提高加氢精制反应深度的主要手段是提高（）。A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速
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加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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反应压力、温度以及空速和氢油比对加氢精制的反应有何影响？
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加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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下列影响反应深度的因素描述正确的是（）。A、反应温度升高，深度变大；反应空速增大，深度增大。B、催化剂活性提高，深度增大；循环氢纯度提高，深度降低。C、原料油性质变化；反应空速增大，深度减小。D、反应压力增大，深度增大；循环氢纯度提高，深度降低。
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降低（）可以在不改变反应压力和温度的前题下使加氢和裂化的深度均增大A、循环氢量B、氢油比C、空速
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加氢操作条件有：反应压力，反应温度（）氢油比.
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关于影响加氢裂化反应的因素，下列说法错误的是（）。A、原料组成B、反应温度和反应压力C、反应系统压降D、空速和氢油比
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若装置所产尾油BMCI值较高，不符合蒸气裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增大氢油比
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在影响异构脱蜡反应氢油比的因素中，床层压降增加，应采取的对策是（）A、稳定压力，联系仪表处理B、联系调度稳定新氢补给量C、在确保控制指标的前提下降低氢油比D、调整废氢排放量和新氢补充量，调节好循环氢纯度
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影响加氢裂化的操作参数主要有（）。A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速
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提高加氢反应的转化率的手段有（）A、提高反应温度B、提高反应压力C、降低空速D、提高氢油比
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降凝工艺的操作参数有反应压力、反应温度、空速及氢油比等。
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对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。A、氢油比增加，富余氢气量增大B、提高氢油比，能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比，导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值
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以下选项不影响加氢深度的因素是（）。A、反应温度B、氢油比C、塔进料温度D、空速
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提高加氢深度的措施（）A、提高反应器入口温度。B、降低系统压力。C、降低循环氢纯度。D、提高空速。
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影响加氢反应深度的因素有（）。A、反应温度B、操作压力C、空速D、氢油比
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在加氢精制装置中，影响反应深度最主要的参数是（）A、反应压力B、反应温度C、反应空速D、反应氢油比
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下列选项中，不会明显影响加氢反应深度的参数是（）A、反应温度B、操作压力C、原料硫含量D、氢油比
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降低（），可以在不改变反应压力和温度的前提下，使加氢裂化的深度增大A、循环氢量B、氢油比C、空速D、压力
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