处理抽油机曲柄在输出轴上外移故障时,重点要检查曲柄键槽和输出轴键槽是否符合曲柄键的尺寸要求,配合间隙是否匹配。() 此题为判断题(对，错)。
导致抽油机安装时出现“剪刀差”的主要原因是输出轴两端键槽不在一条直线上。() 此题为判断题(对，错)。
抽油机()会造成减速箱大皮带轮滚键。 A、中间轴键槽不合适B、减速箱齿轮质量差C、输入轴键槽不合适D、减速箱齿轮安装不正
抽油机输出轴键槽损坏严重应及时()。 A、更换输出轴B、重新开槽C、更换减速箱D、更换曲柄键
抽油机减速器()损坏会造成减速器漏油故障。 A、齿轮B、输入轴C、油封D、输出轴
抽油机()键槽质量不合格或安装不合格,会造成曲柄外移故障。 A、输入轴B、连杆轴C、输出轴D、曲柄轴
导致抽油机安装时的剪刀差的原因主要是输出轴两端键槽不在一条直线上。() 此题为判断题(对，错)。
处理抽油机输出轴键槽损坏严重的最佳方案是换另一组键槽。() 此题为判断题(对，错)。
抽油机曲柄外移的原因主要有()键槽及曲柄键质量不合格或安装不合格: A、游梁轴B、连杆轴C、输出轴D、曲柄轴
曲柄表面粗糙不能造成抽油机()。 A、曲柄键不合格B、曲柄键槽不合格C、输出轴键槽不合格D、曲柄外移
柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔()位置,重铣新键槽来修复。 A、10°~15°B、20°～90°C、60°~120°D、120°~180°
抽油机减速器输出键槽开()组。 A、4B、3C、2D、1
导致抽油机安装时的“剪刀差”的原因是()。 A、两曲柄上的平衡块不对称B、输出轴两端键槽不在一条直线上C、两连杆长度不一D、尾轴承前移
车辆起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显，车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B、分离轴承缺少润滑油或损坏C、输出轴花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重
水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔（）位置，重铣新键槽来修复。A、10°~15°B、20°~90°C、60°~120°D、120°~180°
抽油机曲柄外移的原因主要有输出轴键槽及曲柄键不合格、安装不合格（位置及松紧）。
抽油机减速器输出轴键槽开（）组。A、4B、3C、2D、1
弹性柱销联轴节的柱销孔径磨损超过原直径的8%、（）、轴孔磨出（）、键槽损坏以及外缘损坏严重不能继续使用等，应修复或更换。
轴上键槽损坏，可能时允许键槽标准尺寸增大一级或（）度再开一个。
处理减速器大皮带轮松滚键故障方法是：更换大皮带轮键，检查输入轴键槽是否有损坏，如有损坏应更换输入轴，如果键槽是好的即可根据键槽重新加工键。
导致抽油机安装时的剪刀差的原因主要是输出轴两端键槽不在一条直.线上。
处理抽油机输出轴键槽损坏严重的最佳方案是换另一组键槽。
与抽油机曲柄剪刀差无关的内容是（）。A、输入轴键槽偏B、输出轴键槽偏C、抽油机不对中D、平衡率率不达标
抽油机减速器输出轴键槽开（）组。A、四B、三C、二D、一
当轴上有多处键槽时，应使各键槽位于轴的同一母线上。
造成抽油机曲柄剪刀差过大的原因有（）。A、输出轴与曲柄键槽中心不一致，误差过大B、输出轴键不合格C、减速箱输入轴松D、曲柄与输出轴固定螺栓松
键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。