DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。
稳压器的基本功能是什么？如何实现？稳压器的压力与水位控制如何实现？
D-A004的最高工作压力为（）A、20B、22C、25D、26
D-A004-2出口管线安全阀压力为（）MPa正常反应时其压力自动位设定（）MPa。A、13.0B、7.0C、22.0D、7.5
针对空闲态与连接态分别有哪些负载均衡策略？这些策略是如何实现负荷均衡的？
D-A004-2的设计压力为（）MPa。A、85B、90C、95D、100
D-A004-2目前储氢压力为（）MPa。A、11B、18C、20D、10
D-A004的合理控制压力区间为（）A、10.0-12.0MPaB、10.0-11.0MPaC、10.0-13.0MPaD、12.0-13.0MPa
自阀可以控制基础均衡风缸的压力变化，再通过中继阀去控制制动主管的充风和排风，从而实现机车、列车的制动、缓解和保压。
压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量（即初值减压量）和最大减压量而设定。
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块
压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的制动管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的（）。A、BP作用阀B、MV53电磁阀C、BPCO机械阀
YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。
如何理解中继阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管变化的含义？
问答题稳压器的基本功能是什么？如何实现？稳压器的压力与水位控制如何实现？
问答题如何理解中继阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管变化的含义？
问答题DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？
问答题在开放经济中，怎样理解货币供求与社会总供求的均衡？怎样的均衡状态最为理想？如何实现这种均衡？
填空题压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
问答题针对空闲态与连接态分别有哪些负载均衡策略？这些策略是如何实现负荷均衡的？
填空题YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。
填空题DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是：根据均衡风缸的压力变化来控制（）的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。