三级架空明线铁线回路电阻实测值与计算值偏差()%。 A.10B.12C.15D.20
电爆网络总电阻实测值与实际计算值的误差不得大于() A.±5%B.±10%C.±15%
明线线路直流电特性,平均每公里的环线电阻,铁线不大于计算值的( )。 A、15%B、13%C、12%D、10%
螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。 A、设计值与计算值B、实测值与计算值C、设计值与实测值D、理论值与实测值
高性能混凝土实测坍落度与设计值的允许偏差是±20mm，实测坍落扩展度与设计值的允许偏差是±30mm。当设计值为一区域范围时，实测值应满足规定区间的要求。()
通风空调系统风量平衡后，总风量实测值与设计风量的偏差允许值不应大于（ ）。 A、10% B、12% C、15% D、5%
系统总风量实测值与设计风量的偏差允许值不应大于（ ）。A.12%B.15%C.10%D.20%
在标准载荷状态下，叉车门架（或货叉）向前倾斜速度，最大值不超过（）°/sA、10B、12C、15
组合电器交接试验，主回路电阻试验应注意与出厂值的比较，不得超过出厂实测值的（）%。A、110B、120C、130D、140
二级架空明线使用频段内衰耗实测值与计算值偏差应≤（）%。A、10B、12C、15
高速公路一级公路土方填筑平整度允许偏差（）mm。A、10B、12C、15D、20
一级架空明铁线回路电阻实测值与计算值偏差≤（）%。A、10B、12C、15D、17
铁线导线回路直流电阻的实测值与计算值的偏差不得大于（）。A、5B、7C、10D、15
二级线路架空明线铜，铝线回路电阻实测值与计算值偏差≤（）%。A、5B、7C、10D、20
二级架空明线铜包钢线回路电阻实测值与计算值偏差≤（）%。A、7B、10C、12D、15
三级架空明线铁线回路电阻实测值与计算值偏差（）%。A、10B、12C、15D、20
二级架空明线铜包钢线回路电阻实测值与计算值偏差≤（）%。A、7B、10C、12
架空明线铁线的回路特性阻抗为1400欧±10%，应定为（）线路。A、一级B、二级C、三级
铁线导线回路直流电阻的实测值与计算值的偏差不得大于（）A、5B、7C、10
三级铜质芯线电缆线路回路电阻实测值与计算值偏差应（）%。A、5B、7C、10
三级架空明线铁线回路电阻实测值与计算值偏差（）%。A、10B、12C、15
单选题三级架空明线铁线回路电阻实测值与计算值偏差（）%。A10B12C15D20
单选题一级架空明铁线回路电阻实测值与计算值偏差≤（）%。A10B12C15D17
单选题铁线导线回路直流电阻的实测值与计算值的偏差不得大于（）。A5B7C10D15
单选题螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准，偏差值是指（）之差。A设计值与计算值B实测值与计算值C设计值与实测值D理论值与实测值
单选题二级线路架空明线铜，铝线回路电阻实测值与计算值偏差≤（）%。A5B7C10D20
单选题二级架空明线铜包钢线回路电阻实测值与计算值偏差≤（）%。A7B10C12D15