影响锅炉效率的主要因素是()。 A、主汽温度、再热汽温B、主汽压力、再热汽压C、主汽流量、给水流量D、烟气氧量、排烟温度、飞灰及炉渣可燃物
影响水冷壁安全运行的因素有（）A、水冷壁结焦B、汽压变化C、锅炉负荷D、主汽温度变化
影响锅炉汽温变化的运行因素主要有锅炉的负荷、炉膛过量空气系数、给水温度、燃料性质、受热面污染情况和燃烧器的运行方式。
350MW9、10号机组主、再蒸汽温度设计值（）℃，主汽温度每降低1℃影响煤耗（）g/kwh，再汽温度每降低1℃影响煤耗（）g/kwh。
正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536～540℃的范围内，主汽两侧温差小于10℃，再热器两侧温差小于（）℃。
正常运行中，汽封的供汽压力（）Kpa，前汽封的供汽温度（）℃，后汽封的供汽温度（）℃。
引起锅炉汽压变化的主要原因有（）A、外扰因素B、内扰因素C、汽包水位D、主汽温度
滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压力（），主汽温度（）。
正常运行中主汽流量增加时，凝汽式汽轮机的轴向推力（）
汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
正常运行中，主汽温度应控制在（）℃，两侧偏差小于（）℃，再热汽温度应控制在（）℃，两侧偏差小于（）℃。
在实际运行中，影响主蒸汽温度的因素主要有哪些？趋势如何？
正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）。
主、再热蒸汽温度额定为（），正常运行中不许超过（）。
汽机侧主汽温度的额定值为（）℃，运行中不得偏离（）之间。
机组正常运行中影响胀差变化的因素（）A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温
极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。
正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
锅炉正常运行时，应监视保持蒸汽温度在正常值（）℃至（）范围内变化，主、再热汽温两侧温差不超过（）℃。过热器与再热器的管壁温度不许（）。
机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
问答题DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
填空题滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压力（），主汽温度（）。
填空题350MW9、10号机组主、再蒸汽温度设计值（）℃，主汽温度每降低1℃影响煤耗（）g/kwh，再汽温度每降低1℃影响煤耗（）g/kwh。