带有电流截止负反馈的自动调速系统中,一般电动机的堵转电流Id=()I0。A、4~7B、3~4C、2~2.5D、1~1.2

带有电流截止负反馈的自动调速系统中,一般电动机的堵转电流Id=()I0。

  • A、4~7
  • B、3~4
  • C、2~2.5
  • D、1~1.2

相关考题:

转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。() 此题为判断题(对,错)。

直流调速系统中,电流截止负反馈环节的作用是实现过载保护。()

双闭环调速系统中,若要改变电动机的堵转电流应调节什么参数?

带有电流截止负反馈的自动调速系统中,一般电动机的堵转电流Id=()Io。A、4~7B、3~4C、2~2.5D、1~1.2

在调速系统中当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流过小。()

转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。

为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏,在系统中应采用()A、电压反馈B、电流正反馈C、转速负反馈D、电流截止负反馈

为保护小容量调速系统晶闸管避免遭受冲击电流的损坏,在系统中应采用()。A、电压微分负反馈B、转速负反馈C、电流截止负反馈D、电流正反馈

调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、过小C、正常D、发生了变化

为保护小容量调速系统晶闸管避免受冲击电流的损坏,在系统中应采用()。A、电压微分负反馈B、转数负反馈C、电流截止至负反馈

转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时,电流调节器处于()状态。A、饱和B、调节C、截止

在带PI调节器无静差直流调速系统中,电流截止负反馈在电动机()作用。A、堵转时起限流保护B、堵转时不起C、正常运行时起限流保护D、正常运行时起电流截止

带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”,这主要与()有关。A、电流正反馈B、电流截止负反馈C、电压负反馈D、其它环节

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、发生了变化

带有速度、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于()。A、饱和状态B、调节状态C、截止状态D、放大状态

已知WK—10A型挖掘机提升电动机额定电流846A,其截止电流一般为1.5倍额定电流,堵转电流一般为2.5倍额定电流,请问提升系统截止电流,堵转电流各是多少?

在带电流截止负反馈的调速系统中,为安全起见还安装快速熔断器、过电流继电器等,在整定电流时,应使()。A、堵转电流熔体额定电流过电流继电器动作电流B、熔体额定电流堵转电流过电流继电器动作电流C、熔体额定电流过电流继电器动作电流堵转电流D、过电流继电器动作电流熔体额定电流堵转电流

调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

交磁扩大机的()自动调速系统需要一台测速发电机。A、转速负反馈B、电压负反馈C、电流正反馈D、电流截止负反馈

转速电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于截止状态。

在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

电流截止负反馈的作用是()。A、电动机过载时系统具有很硬的机械特性B、电动机过载时系统具有很软的机械特性C、电动机额定负载时系统具有很硬的机械特性D、将电动机堵转电流限制在额定电流以内

转速负反馈自动调速系统在运行中如果突然失去速度负反馈,电动机将()。A、堵转B、保持原速C、停止D、超速运行甚至飞车

问答题双闭环调速系统中,若要改变电动机的堵转电流应调节什么参数?

填空题电流截止负反馈的作用是(),截止电流大小应为(),堵转电流大小应为()。

单选题自动调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明系统主电路电流()。A过大B正常C过小D变化太快

判断题转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。A对B错