节能变压器与普通变压器的主要区别指变压器的()损耗降低。A、附加B、可变C、空载

节能变压器与普通变压器的主要区别指变压器的()损耗降低。

  • A、附加
  • B、可变
  • C、空载

相关考题:

可变损耗包括:()。 A、变压器空载损耗B、变压器电阻中的损耗C、线路电阻中的损耗D、线路电导中的损耗

变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()绕组电阻损耗; 铁芯损耗; 附加损耗; 介质损耗

变压器的空载损耗属于网络损耗的可变损耗。( )

电力变压器的空载损耗是指变压器的()A、铜耗B、铁耗C、负载损耗D、电源损耗

变压器短路试验的目的主要是测量变压器()。A、空载损耗B、短路损耗C、阻抗电压D、空载电流

变压器空载试验可测得的损耗主要是()。A、铁损耗B、铜损耗C、附加损耗

电力网络的可变损耗是指()。A、系统中变压器的空载损耗B、系统中线路的损耗C、变压器的铜耗和线路中的损耗

电力变压器的空载损耗是指变压器的()。

变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A、绕组,铁芯B、铁芯,绕组C、漏磁,绕组D、漏磁,铁芯。

S11型配电变压器与S9型变压器相比,具备下列优点:()A、空载损耗平均降低30%B、空载损耗平均降低70%C、空载电流平均下降30%D、空载电流平均下降70%

变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()损耗。

变压器铁心选用热轧硅钢片可以降低变压器的空载损耗.( )

关于降低变压器的能耗以下观点和措施()是正确的。A、选择空载损耗较小的低耗能变压器B、尽可能使变压器运行在满载状况C、随着变压器空载损耗降低,变压器最大效率点的负载系数降低D、当铜损等于铁损时,变压器的有功功率损失率最低

变压器油箱中敷设磁屏蔽的主要作用是降低空载电流在油箱中引起附加损耗。()

变压器空载运行时,所消耗的功率称为(),变压器的空载损耗,其主要部分是铁芯的()损耗和()损耗,铁芯损耗约与()平方成正比。

变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()A、绕组电阻损耗B、铁芯损耗C、附加损耗D、介质损耗

变压器的空载损耗主要是()A、铁损B、铜损C、附加损耗D、磁滞损耗

变压器的损耗主要由()组成。A、绝缘损耗B、基本铜损耗C、附加损耗D、空载损耗

变压器空载试验可测得的损耗主要是()。A、铁损耗B、铜损耗C、介质损耗D、附加损耗

10kV配变能量损耗包括两部分:一是变压器固定损耗,即与用电负荷无关的空载损耗;二是变压器可变损耗,其损耗与电流平方成正比。

变压器空载损耗由三部分组成:()、()和附加损耗。

变压器空载试验损耗中占主要成分的损耗是()。A、铜损耗B、铁损耗C、附加损耗D、介质损耗

10kV配变能量损耗包括两部分:一是变压器固定损耗,即与用电负荷无关的空载损耗:二是变压器可变损耗,其损耗与电流平方()。

变压器空载损耗试验主要测量的参数是()。A、附加损耗B、绕组电阻损耗C、空载电流百分比D、空载损耗

单选题节能变压器与普通变压器的主要区别指变压器的()损耗降低。A附加B可变C空载

多选题S11型配电变压器与S9型变压器相比,具备下列优点:()A空载损耗平均降低30%B空载损耗平均降低70%C空载电流平均下降30%D空载电流平均下降70%

单选题变压器空载试验可测得的损耗主要是()。A铁损耗B铜损耗C附加损耗