进行调速器的静特性实验时,只能在机组停机,锅壳无水和油压装置工作正常的情况下进行。

进行调速器的静特性实验时,只能在机组停机,锅壳无水和油压装置工作正常的情况下进行。


相关考题:

进行调速器的静特性试验时,只能在机组停机,蜗壳无水和油压装置工作正常情况下进行。() 此题为判断题(对,错)。

自动准同步装置调速脉冲应作用于机组调速器,其宽度应与机组调速器特性配合。

进行调速器的静特性实验,都是在手自动切换阀切手动的状态下进行的。

调速器静特性即为机组的静特性。

机组检修后和启动前的三充实验是:调速系统充油实验,气系统充气试验,锅壳充水试验。

下列现象中,()只发故障信号,不停机。A、机组过速度B、水轮机橡胶水导轴承断水C、推力轴承温度升高D、油压装置的油压下降到事故油压

进行调速器的静特性试验时,只能在机组停机,蜗壳无水和油压装置工作正常的情况下进行。

调速器总耗油量如何测定是在水轮机静止时进行。切断油压装置向机组()供油管路,调速器处于额定转速自动方式平衡状态下。A、自动化元件;B、调速器系统;C、自动化元件等调速器以外的各部位。

按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,油压装置油压降到事故低油压规定值,机组应事故停机。

水轮机在以下哪些情况下必须执行紧急停机()。A、机组过速145%Ne以上,保护未动作;B、调速器压油装置油压下降到事故低油压值,保护未动作,油压继续下降;C、机组停机过程中剪断销剪断;D、以上都对。

下列现象不须启动事故停机流程的是()A、轴承瓦温过高;B、油压装置油压过低;C、机组过速;D、油压装置油压高。

属于水电站机组附属设备监测对象的是()。A、定子温度;B、蜗壳压力;C、调速器油压;D、导叶开度。

进行调速器的静特性试验时,只能在机组停机,蜗壳无水和油压装置工作正常情况下进行

机组转速达140%nr时,调速器应紧急停机。

在机组自动运行,调速器出现异常时,调速器应()。A、正常进行停机处理B、紧急停机C、首先切到手动,检查其原因D、事故停机

造成柴油机自动停机的原因不包括()。A、0.8油压继电器故障B、超速停车装置故障C、调速器故障D、1.6油压继电器故障

水轮机选择的内容是()A、选择机组台数和单机容量B、选择水轮机的型号及装置方式C、确定水轮机的转轮直径及转速D、确定水轮机的最大允许吸出高度和安装高程E、绘制水轮机的运转综合特性曲线F、绘制水轮机的主要综合特性曲线G、确定蜗壳和尾水管的形式及尺寸H、选择调速器及油压装置

进行调速器静特性试验时,()的做法是不正确的。A、停机时进行,蜗壳无水,油压装置工作正常B、停机时进行,蜗壳有水(主阀在开),油压装置工作正常C、机组运行并带负荷运行时进行

调节系统的静态特性曲线是由()决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

进行调速器静态性试验时,()的做法是不正确的。A、停机时进行,蜗壳无水,油压装置工作正常B、停机时进行,蜗壳有水(主阀在开),油压装置工作正常C、机组运行并带负荷运行时进行

在进行调速器事故低油压关闭导叶试验时,机组并网带25%或50%负荷运行,油压装置切为手动,死油压逐渐降至事故低油压。此时压力信号器应作用于紧急停机电磁阀,使机组停机。如在事故低油压下不能可靠关闭导叶,说明事故低油压整定值偏高,必须适当调低后重复进行试验。

多选题农村水电站水力机械调速器在安全生产标准化评审中应符合()。A油压装置工作正常可靠,自动补气设备及集油槽的油位信号装置动作准确可靠B机组甩负荷试验或紧急停机时能自动安全关闭,且关闭时间符合调保计算要求C自动装置和信号装置完好,动作准确D调速器各参数符合设计要求,调节性能良好

判断题进行调速器的静特性试验时,只能在机组停机,蜗壳无水和油压装置工作正常的情况下进行。A对B错

单选题进行调速器静特性试验时,()的做法是不正确的。A停机时进行,蜗壳无水,油压装置工作正常;B停机时进行,蜗壳有水(主阀在开),油压装置工作正常;C机组运行井带负荷运行时进行。

单选题下列现象中,()只发故障信号,不停机。A机组过速度;B水轮机橡胶水导轴承断水;C推力轴承温度偏高;D油压装置的油压下降到事故油压。

判断题进行调速器的静特性试验时,只能在机组停机,蜗壳无水和油压装置工作正常情况下进行A对B错

单选题在机组自动运行,调速器出现异常时,调速器应()。A正常进行停机处理B紧急停机C首先切到手动,检查其原因D事故停机