机组在运行,发现推力轴承油槽油位计油面下降很快,检查温度信号器知轴瓦温度并未下降,则油位下降是由于()造成的;若发现油槽油面上升较快,经查瓦温下降,说明()。

机组在运行,发现推力轴承油槽油位计油面下降很快,检查温度信号器知轴瓦温度并未下降,则油位下降是由于()造成的;若发现油槽油面上升较快,经查瓦温下降,说明()。


相关考题:

新投入或者经过大修的站用变油位变化应正常,应随温度的增加( ),如果发现假油面应及时查明原因。合理上升$;$不断上升$;$缓慢上升$;$合理下降

变压器出现下列()情况时,应停止变压器运行。A音响很不均匀或有爆裂声B正常条件下温度急剧上升C漏油严重,油面下降很快D油枕喷油或防爆管喷油E套管有严重裂纹和放电现象

机组在调相运行时,巡回检查发现推力轴承瓦温偏低,经检查各部正常,将推力油槽的冷却水的阀门关小,温度正常即可。

机组在运行时,压油装置油压下降,掉牌并发出警报。经查两台油泵电动机都在运行,且油压还不能上升。再查油位:如油位很高,应检查和处理如下:()如油位过低,应检查和处理如下:()。

离心式压缩机封油与密封气压差太大,封油沿轴封间隙窜入机体,会造成()A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降

电极式水位信号器是一种液位信号器,推力轴承油槽的油位也可以用这种信号器监视液位。

变压器严重漏油或喷油,使油面下降到低于油位计的低位指示限度该怎么办?

水轮发电机组小修标准项目包括推力轴承、上导轴承、下导轴承外部检查、清扫、油位调整,油槽及冷却器渗漏处理,油化验。

汽轮机组停润滑油必定会发生的现象有()A、机组联锁停机B、轴瓦温度瞬间大幅上升C、润滑油总管压力低报D、高位油箱油位开始下降

密封气压力升高,会造成()工艺参数的变化。A、密封油压力下降B、提高密封油压力升高C、密封油高位油槽液位下降D、密封油高位油槽液位上升

密封气压力下降,会造成()工艺参数的变化。A、密封油压力下降B、密封油压力升高C、密封油高位油槽液位下降D、污油槽液位上升

筒式导轴承的浮子信号器作用是()。A、监视下油箱的运行油面;B、测量下油箱的运行油面;C、测量和监视下油箱的运行油面;D、测量下油箱运行油的温度。

油槽排充油前,应检查油面在规定的位置,否则应做好记录

机组润滑油主要供水轮发电机组()用油。A、推力轴承和导轴承;B、压油槽;C、集油槽;D、导轴承。

()不能作为气缸套水密橡胶圈漏水的判断征兆。A、滑油温度明显下降B、曲轴箱中机油油位逐渐上升C、膨胀水箱水位很快下降D、曲轴箱内机油油面出现大量乳化泡沫

封油过滤器堵塞,油压阻力损失太大,会造成()A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降

卧式车床的润滑操作是关闭电源,在开启主轴箱盖,从主轴箱内的油面高度指示牌检查润滑油的油面高度,发现油面下降,应及时补充。

运行中发现主油箱油位下降应检查哪些设备?

站用变严重漏油使油面下降,低于油位计的指示限度时,允许短时间运行,可暂时不处理。

运行中的三相变压器油面下降到散热管上端管口时,油位不能指示变压器温度变化,影响正常运行,严重时会()。

变压器出现()情况,可不立即停电处理。A、严重过负荷B、油枕或防爆管喷油C、漏油致使油面下降,低于油位指示计的指示限度D、在正常负荷和冷却条件下,变压器温度不正常且不断上升

变压器严重漏油或喷油,油面下降到低于油位计的指示低限该怎么办?

单选题封油过滤器堵塞,油压阻力损失太大,会造成()A封油箱液位上升B封油压力下降C封油温度上升D封油温度下降

单选题离心式压缩机封油与密封气压差太大,封油沿轴封间隙窜入机体,会造成()A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降

多选题变压器出现下列()情况时,应停止变压器运行。A音响很不均匀或有爆裂声B正常条件下温度急剧上升C漏油严重,油面下降很快D油枕喷油或防爆管喷油E套管有严重裂纹和放电现象

填空题上导轴承油槽正常油位高出上导瓦中心线()mm。下导轴承油槽正常油位在下导瓦()上。

单选题筒式导轴承的浮子信号器作用是()。A监视下油箱的运行油面;B测量下油箱的运行油面;C测量和监视下油箱的运行油面;D测量下油箱运行油的温度。