某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运8次,修复时间累计135小时。该磨煤机故障平均修复时间是()小时。A、16.88B、22.5C、135D、45
某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运8次,修复时间累计135小时。该磨煤机故障平均修复时间是()小时。
- A、16.88
- B、22.5
- C、135
- D、45
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次,累计75小时;第二类非计划停运1次,累计10小时;第四类非计划停运1次,30小时。该机组全年强迫停运小时是()小时。A、85B、115C、30D、75
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运系数是()。A、0.29%B、1.20%C、2.57%D、0.43%
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运小时是()小时。A、105B、120C、225D、145
某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8400小时。发生第一类非计划停运1次,累计20小时;第二类非计划停运2次,累计60小时;第四类非计划停运1次,20小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是()小时。A、8300B、3000C、2100D、8400
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年非计划停运系数是()。A、0.29%B、1.20%C、2.57%D、0.43%
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次,累计75小时;第二类非计划停运1次,累计10小时;第四类非计划停运1次,30小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。A、85B、105C、115D、75
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运1次,12.5小时;第二类非计划停运3次,累计127.5小时;第四类非计划停运5次,累计120小时。其余全出力运行。该机组全年非计划停运率是()。A、3.19%B、2.97%C、1.60%D、0
某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运5次,修复时间分别为10小时、20小时、10小时、30小时、100小时。该磨煤机故障平均修复时间是()小时。A、34B、100C、170D、134
某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运1次,累计40小时;第四类非计划停运5次,累计200小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是()。A、3.54%B、0.09%C、0.03%D、0
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。A、105B、200C、225D、200
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是()。A、1.31%B、2.93%C、51.22%D、2.76%
某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运1次,12.5小时;第二类非计划停运3次,累计127.5小时;第四类非计划停运5次,累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是()。A、1.60%B、1.84%C、2.47%D、3.19%
某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8400小时。发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是()小时。A、410B、1200C、1400D、225
某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年运行4200小时,备用3600小时,发生强迫停运3次,累计150小时。该磨煤机平均无故障可用小时是()小时。A、1200B、1400C、2600D、3600
某厂新建#1机组送风机2007年全年发生非计划停运2次,修复时间累计29小时。定期维护3次,累计8小时。该送风机设备修复率是()次/年。A、1752B、1005.56C、336.55D、604.14
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某厂一台吸风机,2007年1月份非计划停运1次,修复时间为36小时,9月份非计划停运1天,修复时间为24小时,其余时间全出力运行。当年该吸风机故障平均修复时间()小时。A、30B、60C、36D、24
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计20小时;第二类非计划停运3次,累计30小时;第四类非计划停运2次,10小时。该机组全年平均非计划停运小时是()小时。A、5B、10C、11D、60
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运系数是()。A、0.29%B、1.20%C、2.57%D、2.4%