下列哪项故障是可以在中控复位的（）A、液压液位低B、软启动保护C、电压高D、偏航过载
下列哪项故障是可以在中控复位的（）
- A、液压液位低
- B、软启动保护
- C、电压高
- D、偏航过载
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液压系统B失效（系统A使用正常）（）A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
以下哪个选项不是高压串低压的原因（）。A、高分液位过低，液位低低联锁失灵B、高分液位仪表假指示，导致实际液位过低C、高分液控阀故障，使得高分液控阀全开，导致高分实际液面过低D、高分液控阀净化风中断，使得高分液控阀全开，导致高分实际液面过低
下列关于气控液压换向阀的说法（）。A、气控液压换向阀是气控液压系统中的气、液转换元件B、气控液压换向阀是用气压控制来实现液压换向阀的换向与复位C、气控液压换向阀可在恶劣环境中使用D、以上都对
驾驶盘方向舵互联系统（WTRIS）接通的条件（）A、A和B飞控电门都在备用方向舵位，偏航阻尼系统接通B、A和B飞控电门都在ON位，偏航阻尼系统断开C、A和B飞控电门都在OFF位D、偏航阻尼系统接通，A和B飞控电门任一在备用方向舵位
单选题下列对液压舵机系统常见故障报警及保护的叙述中，不正确的是（）。A液压油低位报警B左右35°极限舵角报警C电源失压及缺相报警D驱动电机过载停机保护