调整车钩时，下列（）说法是正确的。A、必要时可用脚蹬调整B、不准站在正面调整C、不准双脚进入道心D、不准用手提钩销等候连接E、必要时用手推车钩等候连接

调整车钩时，下列（）说法是正确的。

  • A、必要时可用脚蹬调整
  • B、不准站在正面调整
  • C、不准双脚进入道心
  • D、不准用手提钩销等候连接
  • E、必要时用手推车钩等候连接

相关考题：

调整钩位,处理钩销时不准探身两车钩之间。() 此题为判断题(对，错)。
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调整靠拢角度应( )。 A、宜早B、宜迟C、进入泊位档子才调整D、以上说法都不准确
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曲线挂车须提前检查钩位,调整时不准探身两车钩之间,禁止双足进入道心。() 此题为判断题(对，错)。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中,可以双脚进入道心。() 此题为判断题(对，错)。
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调车作业,调整钩位,处理钩销时()。 A.未连接前，可以探身在两钩间处理B.连接车辆时，车钩不正时，可调整车钩C.必须停车调整钩位，处理钩销
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以下关于调车工岗位戒律叙述正确的有（）。A、严禁遥控调车、臆测行车B、调整车钩时，严禁正面调整车钩，双脚不得同时进入道心C、车辆未停稳，严禁摘解车辆、取放铁鞋、调整钩头D、禁止双手拿物、面向外和在运行中上下车E、运行中严禁跨越车辆
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车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
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车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。A、钩头B、钩身C、钩尾D、钩口
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车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销
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调整车钩前，应做好（）防范措施。A、对移动中的车辆，必须显示停车信号B、两车辆中间的空当，必须保持在5米以上C、两车辆中间的空当，必须保持在3米以上D、调整车钩时，两腿不得同时迈入道心E、两车辆中间的空当，保持在5米以上时，可在车钩正面调整
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《铁路人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A、两车辆之间B、两车钩之间C、车钩之上D、车钩之下
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人安标规定：乘务员不准在机车、车辆（）中提车钩、摘风管或调整钩位；下车（）时须穿防护服。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中不得双脚进入道心。
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调车作业，调整钩位，处理钩销时（）。A、未连接前，可以探身在两钩间处理B、连接车辆时，车钩不正时，可调整车钩C、必须停车调整钩位，处理钩销
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曲线挂车须提前检查钩位，调整时不准探身两车钩之间，禁止双足进入道心。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A、两车钩之间B、两车辆之间C、车钩之上
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调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。
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连挂车辆前，如遇钩位、钩锁销不良必须停车调整。调整钩位时，不要探身两（）之间。A、车辆B、线路C、车钩D、风挡
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SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整，必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。
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单选题《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A两车钩之间B两车辆之间C车钩之上
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判断题曲线挂车须提前检查钩位，调整时不准探身两车钩之间，禁止双足进入道心。A对B错
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判断题SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整，必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。A对B错
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单选题《铁路人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A两车辆之间B两车钩之间C车钩之上D车钩之下
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判断题调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。A对B错
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填空题人安标规定：乘务员不准在机车、车辆（）中提车钩、摘风管或调整钩位；下车（）时须穿防护服。
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判断题摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中不得双脚进入道心。A对B错
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单选题连挂车辆前，如遇钩位、钩锁销不良必须停车调整。调整钩位时，不要探身两（）之间。A车辆B线路C车钩D风挡
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