当塔机臂架组合成不同的长度时，不仅臂架自重变化，而且为了保证整机顷翻稳定性要求，平衡臂各配重也要变化，起重特性就要随之而改变。()
为尽可能降低变幅机构的驱动功率和提高机构的操作性能，必须采取( )措施。A.载荷水平位移措施B.活配重法C.臂架自重平衡措施D.杠杆法
在港口起重机中，（）臂架自重平衡在工作性变幅机构中应用最广泛。A、连杆-滑动对重平衡法B、杠杆-滑动对重平衡法C、无对重平衡法D、杠杆-活动对重平衡法
油罐自动计量系统可归纳为三类，即（）、（）和（）。
门机臂架系统自重平衡的原理可归纳为（）三类。A、智能操作平衡原理B、无配重平衡原理C、不变重心平衡原理D、移动重心平衡原理
杠杆-活配重法臂架平衡系统使臂架系统在各个变幅位置保持总位能（）。A、增加B、减少C、不变D、无关系
组合臂架吊重水平位移的原理是利用由（）组成的臂架系统，使象鼻架的端部在变幅时沿接近水平线的轨迹移动，以实现货物的（）移动。
门机工作性变幅机构，在变幅过程中物品沿水平移动，臂架自重得到平衡，它是平横变衡，采用这种变幅系统是为了（）。
无配重平衡原理是不用配重，而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。
圆柱结合的使用要求可归纳为以下三类：（）、（）、（）。
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、（）和偶然荷载三类。A、桥梁自重B、地震荷载C、可变荷载D、漂浮物的撞击力
在港口起重机中，（）在工作性变幅机构中得到普遍应用。A、不变重心臂架自重平衡B、挠性件-活动对重臂架自重平衡C、无配重臂架自重平衡D、杠杆-活动对重臂架自重平衡
臂架自重平衡应用最广泛的是（）平衡法。A、杠杆—滑动对重B、杠杆—摆动对重C、连杆—滑动对重D、拉索杆—滑动对重
采用自重平衡系统的目的是使臂架装置的（）高度在变幅过程中不变或变化较小，以尽可能减小变幅机构的驱动功率。
目前，港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用（）补偿方案。A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动
将平衡垂直接布置在臂架的延长线上，使其平衡重的重心与臂架重心两者的合成重心始终位于臂架下绞轴上，这种臂架系统自重平衡的方法叫（）A、尾垂法B、移动重心法C、无对重法
臂架自重平衡使臂架系统的总（）高度在变幅过程中保持不变或变化很小。A、重心B、中心C、重量D、动能
判断题无配重平衡原理是不用配重，而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。A对B错
填空题M30-33门座起重机变幅驱动采用（），采用（）臂架，使货物水平移动，采用（）使臂架自重平衡。
多选题臂架系统自重平衡的原理可归纳为（）三类。A不变重心平衡原理B移动重心平衡原理C无配重平衡原理D以上都不对
多选题门机臂架系统自重平衡的原理可归纳为（）三类。A智能操作平衡原理B无配重平衡原理C不变重心平衡原理D移动重心平衡原理
填空题变幅过程中实现臂架自重平衡的方法主要有：（）、（）、（）。
判断题臂架自重平衡式变幅机构常用于非工作性变幅机构。A对B错
单选题公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、（）和偶然荷载三类。A桥梁自重B地震荷载C可变荷载D漂浮物的撞击力