在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于（ ）和地／空数据通信的航空器运行监视技术。A．卫星定位B．多部雷达融合C．在线监控D．计算机网络
数据链路层最基本的服务是将源自网络层的数据可靠地传输到相邻节点。数据链路层的主要协议不包括（）。A.点对点协议B.HDLCC.802.3D.异步传输模式
空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（ ）。A.地空数据链B.VHF通信C.ATM网D.卫星通信
地空数据链的技术采用地空数据链方式将（ ）与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。A.导航设备B.监视设备C.通信设备D.机载设备
目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（ ）。A.航空电信网B.空管自动化系统C.自动转报系统D.甚高频数据链系统
关于ARINC通信寻址报告系统ACARS说法正确的是（）.A、是一个可寻址的空/地数字式数据通信网络B、采用VHF频段C、进行空/地之间的数据和信息的自动传输交换D、以上都对
语音交换系统引接电话信号，是为满足系统的（）功能。A、地/空通信B、地/地通信C、系统席位间通信D、前三项都是
民航VHF地空通信设备采用（）调制模式。A、FMB、PMC、AMD、SSB
以下说法正确的是（）A、数据链可用于飞机与地面通信B、数据链可用于飞机与飞机间通信C、数据链可用于传输语音D、A与B均正确
下述通信网络，属于民航地空通信网络的是（）。A、数据分组交换网B、VHF地空数据通信网C、INTERNET国际互联网D、集群调度通信系统
地空数据链系统RGS站组成不包含（）A、VHF部分（电台、天线）B、HF部分C、网络通信部分（路由器、MODEM等）D、核心处理部分（SBC，DSP等）
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A、车-地B、车-人C、空-地D、人-机
ACARS系统是一个（）数字式数据通信网络。A、可寻址的空/地B、可寻址的空/空C、点对点的空/地D、点对点的空/空
无线通信网络（GSM-R）是用于车载子系统和列车控制中心进行单向信息传输的车地通信系统。
我国目前的民用航空通信系统分为：（）A、平面通信系统和地空通信系统B、移动通信系统和固定通信系统C、话音系统和数据链系统D、高频系统和甚高频系统
ACARS是典型的飞机与地面间的（）地空数据链。A、甚高频B、卫星C、高频D、S模式二次雷达
地空数据链系统RGS站与网控中心联系的主要通信链路是（）A、卫星线路或拨号线路B、卫星线路或微波传输线路C、拨号线路或微波传输线路D、不需要与网控中心联系
以下关于地空数据链通信系统描述错误的是（）A、是一种在飞机和地面系统间进行数据传输的技术B、可通过地空数据链在飞机和地面系统间自动的传输数据信息（如飞机当前位置，发动机数据，气象信息，管制指令等C、可通过地空数据链在飞机和地面系统间传输话音信息D、可诵过VHF、SATCOM、HF、二次监视雷达（SSR）的S模式数据链作为传输媒介
语音交换系统引接电话信号，是为满足系统的（）功能。A、地/空通信B、地/地通信C、系统席位间通信D、前兰项都是
地空数据链通信系统组成不包含（）A、机载设各系统B、语音交换系统C、地面应用系统D、地空数据通信服务提供商（DSP）
语音通信交换系统引接电话信号，是为满足系统的（）。A、地/空通信B、地/地通信C、系统席位间通信D、前三项都是
多选题通信系统按传输的信号分为（）A模拟通信系统B数字通信系统C空间通信系统
单选题空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（）A地空数据链BVHF通信CATM网D卫星通信
判断题无线通信网络（GSM-R）是用于车载子系统和列车控制中心进行单向信息传输的车地通信系统。A对B错
单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A车-地B车-人C空-地D人-机
多选题空管自动化系统的核心是（）。A计算机网络B多雷达航迹融合C飞行计划处理D卫星通信E地空数据链