如果一部SEC失效,相应的扰流板会自动()A、收回B、定中C、保持在失效时的位置

如果一部SEC失效,相应的扰流板会自动()

  • A、收回
  • B、定中
  • C、保持在失效时的位置

相关考题:

在着陆滑跑时,如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位,则自动刹车会:()A、系统解除工作,同时解除预位B、系统解除工作,但保持预位,蓝色预位灯保持接通C、没有任何影响,自动刹车接续工作

在液压供给失效的情况下,扰流板会()。A、保持在失效时的偏转位置。B、保持在失效时的偏转位置,或如果空气动力将它向下推,保持在较小的角度C、0位

扰流板在地面怎样人工放出()A、液压系统释压,使用维护开锁装置B、按压SEC电门C、使用维护开锁装置,并按压SEC电门D、保持液压并使用维护开锁装置

能控制扰流板的计算机是()A、ELACB、FACC、ELAC和SECD、SEC

如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会()A、自动放出B、保持在失效时的偏转角度C、自动收回到0°

当一个机翼上的扰流板失效时,另一个机翼上相对称的扰流板()。A、不被抑制B、被抑制C、保持在对称扰流板失效时的位臵上

如果一个升降舵故障,那么扰流板会()A、全部受抑制B、不会受抑制C、只有3号和4号扰流板被抑制

为限制横滚率,关于横滚直接法则,以下说法哪种正确()A、横滚直接法则使用副翼和4、5号扰流板B、如果扰流板4失效,由扰流板3来代替,如果副翼失效,所有的横滚扰流板都工作C、以上都对

在横滚直接法则下,如果副翼失效,则提供横测操纵的是()A、2、3、4、5号扰流板B、3、4、5号扰流板C、4、5号扰流板

关于扰流板,以下说法正确的是()A、当一个机翼上的扰流板失效时,另一个机翼上相对称的扰流板被抑制B、在液压供给失效的情况下,扰流板在空气动力的推动下保持在较小的位置C、以上都对

如果“A”系统液压失效,哪些扰流板可以操纵()A、2,7扰流板B、3,6扰流板C、4,5扰流板D、0,1,8,9扰流板

每一块扰流板的控制计算机是()A、ELAC1或者ELAC2B、SEC1、SEC2、SEC3中间的某一个C、ELAC主用,ELAC失效时SEC备用

SEC可以控制哪些舵面()A、升降舵、水平安定面和扰流板B、升降舵、水平安定面和副翼C、水平安定面、副翼和扰流板

如果“B”系统液压失效,哪些扰流板可以操纵()A、2,3,6,7扰流板B、3,6扰流板C、0,1,4,5,8,9扰流板

68、如果FLIGHTCONTROL页面上的右内侧地面扰流板在地面测试时显示琥珀色的“×”,则表示的含义是A、右内侧地面扰流板的临近传感器失效B、右内侧地面扰流板没有打开C、DAU2失效D、液压B系统的压力不够

当系统有故障时,扰流板会:A、保持在失效前的位置B、自动收回C、气动力使其收回D、不确定

自动飞行系统计算机是:A、FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)B、FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)C、FMGC和飞行增稳计算机(FAC)D、升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:A、俯仰控制自动转换到ELAC1B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2C、俯仰失去控制D、不确定

升降舵和可配平水平安定面(THS)通常由ELAC2控制。若ELAC2失效,会出现什么情况?()A、俯仰控制自动转换到ELAC1。B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2。C、失去俯仰控制。

着陆时,如果没有探测到机轮转动的信号,扰流板能否自动放出()?A、不能B、左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出C、当左、右主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出D、当空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行扰流板自动放出

如果地面减速板系统正常工作,扰流板打开,但此时飞机需要复飞,当驾驶员推油门后()A、扰流板仍然打开B、扰流板自动收进C、只有操纵减速板手柄才能收进扰流板D、飞机继续减速

自动飞行系统计算机是:().A、FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC.B、FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC.C、FMGC和飞行增稳计算机(FAC.D、D.升降舵副翼计算机(ELA和扰流板升降舵计算机(SEC.

关于中断起飞后扰流板伸出,以下说法哪种正确()A、如果地面扰流板预位且速度超过72节,当两个推力手柄收到慢车位时地面扰流板将自动伸出B、如果地面扰流板未预位且速度超过72节,一旦一台发动机使用反推(另一推力手柄保持在慢车位)时地面扰流板将自动伸出C、以上都对

关于一个扰流板控制说法正确的是().A、仅由一个SEC控制B、由两个SEC同时控制C、由两个SEC控制,一个SEC在工作状态,另一个在备用状态D、由一个ELAC和一个SEC控制

如果扰流板液压作动筒已经伸出,这时突然失去液压,会出现下列什么现象()A、扰流板自动收回B、扰流板保持中立C、备用液压会立即给扰流板作动筒供液压D、扰流板保持在伸出位,或由气动原因向收回位移动

如果一个SEC计算机故障或断电,则().A、相应的扰流板会自动收回B、相应的扰流板保持在原位C、所有扰流板会自动收回D、所有的扰流板保持在原位

飞行期间,什么情况下,机组需要将飞行扰流板电门放到关位()A、相应的液压系统失效时B、相应的飞行扰流板系统故障时C、相应的地面扰流板系统故障时D、任何时候,机组都不会使用该电门,仅供机务维护使用