化学防冰是向飞机的某些表面喷洒防冰液，其作用是：（）.A、提高这些部位的温度，使之不容易在这些表面上结冰B、提高这些部位的冰点，冰不容易在这些表面聚集C、降低这些部位的冰点，同时使喷洒后的表面光滑，冰不容易在这些表面聚集D、提高这些部位的温度，同时使喷洒后的表面光滑，冰不容易在这些表面聚集
化学防冰是向飞机的某些表面喷洒防冰液，其作用是：（）.
- A、提高这些部位的温度，使之不容易在这些表面上结冰
- B、提高这些部位的冰点，冰不容易在这些表面聚集
- C、降低这些部位的冰点，同时使喷洒后的表面光滑，冰不容易在这些表面聚集
- D、提高这些部位的温度，同时使喷洒后的表面光滑，冰不容易在这些表面聚集
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某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意：（）.A、预计有结冰条件时，预先喷洒防冰液，防止风挡结冰B、整个飞行过程中连续喷洒防冰液，防止风挡结冰C、整个飞行过程中间断喷洒防冰液，防止风挡结冰
飞机上安装自动结冰信号器的作用是：（）A、飞机一结冰立刻发出结冰信号B、达到结冰灵敏度时发出结冰信号，提醒驾驶员接通防冰加温系统C、自动接通防冰加温系统以后才向驾驶员发出结冰信号D、达到结冰灵敏度时发出结冰信号同时自动接通防冰加温系统
液体防冰原理是将防冰液（）A、与过冷水混和使混和液冰点高于防冰表面温度防止结冰B、与过冷水混和使混和液冰点等于防冰表面温度防止结冰C、与过冷水混和使混和液冰点低于防冰表面温度防止结冰D、喷洒在玻璃表面形成保护膜防止结冰
根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是（）。A、除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备（如普通消防车）进行。B、除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C、常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D、除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。
飞机除冰/防冰操作的一般规则？（）A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告。
向飞机易结冰部位喷洒防冰液后，能够起到防冰作用的基本原理是 （）A、防冰液与过冷水混合，其冰点低于飞机表面温度B、防冰液蒸发时，将过冷水同时蒸发而不易结冰C、防冰液对易结冰表面加温，使其不容易结冰D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜，使其不能结冰
判断下述哪个概念是不正确的：（）A、完全蒸发防冰时能把撞到飞机表面的水全部蒸发B、不完全蒸发防冰时会形成冰瘤C、周期加热时不是将飞机表面所有的冰都融化D、周期加热时加热时间越长越好，加热功率越大越好
控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
飞机除冰/防冰工作人员的资格要求（）.A、飞机除冰/防冰的人员应该培训后上岗B、飞机除冰/防冰的人员不需要经过培训后上岗C、用外部油泵进行飞机燃油箱抽油时、应使用步话机与操作者保持联系D、除冰/防冰工作完成后的检查人员应该经过除冰/防冰的培训不需要有该型飞机维修人员执照
大型高速飞机常用三种排雨方法为（）A、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、热空气防冰系统B、机械风挡刮水刷，永久防冰涂层、热空气防冰系统C、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、永久防冰涂层D、化学排雨剂、永久防冰涂层、热空气防冰系统
飞机大翼防冰活门的控制要求是（）A、要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰B、根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰C、只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行D、大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
飞机的常用防/除冰方式有（）A、气动除冰B、液体防冰C、气热防冰D、电热防冰