REVERSE(反推)灯亮(由于反推打开过程中部件故障),当故障排除后()。A、REVERSE(反推)灯灭B、REVERSE(反推)灯闪亮C、REVERSE(反推)灯在复位EAU(发动机附属组件)后灭D、REVERSE(反推)灯变绿

REVERSE(反推)灯亮(由于反推打开过程中部件故障),当故障排除后()。

  • A、REVERSE(反推)灯灭
  • B、REVERSE(反推)灯闪亮
  • C、REVERSE(反推)灯在复位EAU(发动机附属组件)后灭
  • D、REVERSE(反推)灯变绿

相关考题:

反推故障(REVERSER)灯亮后()。 A.不用排故,按复位电门即可自行熄灭B.排故后自动熄灭C.排故后必须按复位电门才可熄灭D.肯定会导致发动机控制(ENGINECONTROL)灯亮

当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮()A、说明反推系统肯定发生了故障B、说明反推处于完全放出状态C、说明反推处于未锁定状态D、说明反推系统发生了故障或处于收进过程中

反推自动收回线路工作时,通过控制什么来防止反推套筒打开()?A、通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒,并在这之后使用中抑制反推开锁B、通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒C、通过反推套筒超控管路用液压强制收上D、通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开

如何显示反推已全部打开?()A、反推“UNLOCK”灯由瑚珀色变成绿色B、出现绿色的REV字母C、在发动机显示板上出现蓝色的REVERSE THRUST灯D、都不对

下列关于反推系统的描述正确的是()。A、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效,则立即亮,当排除故障后,该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效,则保持亮,只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后,该灯才灭

当反推套筒打开超过90%时反推信息灯()A、变红B、变绿C、变黄D、变白

下面关于发动机反推包皮的描述正确的是()A、打开之前可以不打开风扇包皮B、拆装发动机时可以不拆下反推包皮C、使用气源打开D、反推包皮打开情况下可以拉反推

当发动机反推平移罩在伸出位时是否可以打开反推包皮?()A、可以B、不可以

反推的反馈钢索有何作用()A、控制反推打开开度B、控制反推打开时间C、给液压控制组件提供位置信号D、控制反推油门的起始时间

着陆后,将反推手柄拉起来到连锁位,何时可以继续向后拉()A、当相应的反推装置打开到全开位时B、当相应的反推装置打开60%时C、当两台发动机的反推装置都打开到全开位时D、当两台发动机的反推装置都打开60%时

在放出反推期间,P5板上的反推灯亮说明()A、正常现象B、反推系统有故障C、反推系统无故障D、电压不正常

什么控制反推故障灯()A、EECB、HMUC、EAUD、DEU

压下反推手柄指令反推收回时,位于后顶板上的反推灯亮超过多长时间说明存在故障()A、8秒B、10秒C、12秒D、14秒

关于发动机反推同步锁作用描述不正确的是()A、防止反推在空中打开B、防止左、右反推门打开位置不一致(同一发动机)C、必须先打开同步锁才能打开反推D、开锁后允许增加反推力

关于EAU自测的说法正确的是().A、EAUFAULT灯亮表示EAU存在内部失效B、只有当反推在放出位时,才能抹除“DeployFAULTS”C、当T/R连续5次无故障操作时,故障记录将会抹除D、以上说法都对

后顶板上的”REVERSER”灯何时亮()?A、反推隔离活门或反推控制活门不在指令位B、反推套筒位置传感器不一致C、自动收回线路被启动D、上述任何一种或几种情况

当MACH TRIMFAIL故障灯亮时,不会是以下哪个部件故障()。A、FCCAB、IFSUC、ADIRUD、FMC

进行维护工作时需手动打开反推力装置,但此时若反推力装置不能移动则().A、表明反推力装置被机械卡住了,需要拆下反推力装置B、表明反推力装置被锁住了,需要通过手动将机构开锁C、表明反推力装置被锁住了,需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构D、反推装置故障

在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回()A、反推门打开100%B、反推收回指令发出C、反推收回过程中,反推门作动筒收回之前D、反推收回过程中,反推门作动筒收回之后

下面关于飞机发动机说法正确的是()A、当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行

反推故障(REVERSER)灯亮后()。A、不用排故,按复位电门即可自行熄灭B、排故后自动熄灭C、排故后必须按复位电门才可熄灭D、肯定会导致发动机控制(ENGINECONTROL)灯亮

EICAS出现黄色REV时表示()。A、反推故障B、反推在收进位C、反推在放出位D、反推在移动中

下面哪一个不会导致后顶板上的”REVERSER”(反喷)灯亮()A、反推隔离活门不在指令的位置B、反推控制活门不在指令的位置C、左右发动机反推力不平衡过大D、探测到同步轴锁电路故障

在收反推期间,反推灯亮了6秒钟就灭了说明()A、正常现象B、反推系统有故障C、反推灯有问题D、电压不正常

ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到()A、P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个B、P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个C、P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个D、P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个

如果反推内锁电磁阀失效,会导致()A、反推放不出B、反推放出后,不能增加油门C、反推收不上D、P5顶板的反推灯亮

发动机反推功率大小是如何控制的()A、反推打开时,MEC自动设定反推功率B、反推打开时,靠反推手柄反向驱动油门钢索来产生C、反推打开时,靠反推手柄模拟正推力功率来产生D、反推打开时,靠反推手柄同时提供MEC电信号来产生