所有机场的工作人员在发生紧急事件后，均有责任立即向（）或所属值班领导报告。A、公安机关B、消防部门C、空中交通管理部门D、应急救援指挥中心

所有机场的工作人员在发生紧急事件后，均有责任立即向（）或所属值班领导报告。

  • A、公安机关
  • B、消防部门
  • C、空中交通管理部门
  • D、应急救援指挥中心

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车站值班员得到货车列尾装置故障信息后,应立即向所属站段调度室报告。() 此题为判断题(对，错)。
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列尾作业点以外的车站在保留、回送等货车列尾设备地理位置、运用状态、数量发生改变后,立即向()报告。 A.所属站段调度室B.车站值班员C.列尾值班员D.列尾作业员
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各省级公司在发生发生特别重大和重大事故后,应立即向电信集团通信总值班室报告。 A．错误B．正确
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责任单位工作人员应密切关注责任区域内人员活动和物品情况，发现无主行李及可疑物品立即报告（）A、机场公安B、机场消防C、机场武警D、机场安检
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车辆在黄花机场航空器活动区通行时发生交通事故，驾驶员必须立即通知（）.A、所属部门B、机场公安局C、飞行区管理部D、机场运行控制中心指挥室
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操作中发生疑问时，应停止操作，立即向（）报告，弄清后再继续操作，切不可擅改操作票A、领导B、值班调度员或站长C、值班长
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车站发生爆炸、毒气和核生化事件时，车站工作人员在接报后立即报告行车值班员，行车值班员立即报（）、值班站长和驻站民警。A、环调B、站务中心C、站区长D、客运部
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前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后，行车值班员立即开启闸机紧急运行模式，并开启车站相应防灾广播，所有工作人员立即佩带好空气呼吸器，值班站长立即组织本*站乘客（）。A、向站外疏散B、向轨行区疏散C、向办公区疏散D、向设备区疏散
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事故发生后，事故现场有关人员应（）向变电运行值班人员、电力调度机构值班人员或本企业现场负责人报告。A、在半小时内B、在1小时内C、立即
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车门故障排除后，列车长立即联系站方或运转车长组织开车，并及时向（）汇报问题及处理情况。A、段值班室B、所在局客调C、所属局客调D、段安全科
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事故发生后，值班人员应立即向所属调度及上级有关部门报告（）（）（）及（）的变化情况以及有关事故的其它现象和情况。
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事故发生后，值班人员应立即向所属调度及上级有关部门报告哪些内容？
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事故发生后，值班人员应立即向（）及（）报告事故相关现象。
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事故发生后，值班人员应立即向所属调度及上级有关部门报告（）的变化情况以及有关事故的其它现象和情况。A、频率；电压B、频率；负荷；潮流C、频率；电压；负荷；潮流D、频率；电压；负荷；潮流；功率
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母线（）停电因工作人员造成，值班人员应立即停止其工作；令工作人员（），汇报所属调度。
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各省级公司在发生发生特别重大和重大事故后，应立即向电信集团通信总值班室报告。
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电网发生事故时，非事故单位（）。A、不得在事故当时向省调值班调度员询问事故情况B、立即向省调值班调度员询问事故情况C、立即将线路重合闸停用
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事故发生后，有关单位工作人员要立即报告就近车站、调度所（）。A、电务调度员B、列车调度员C、值班主任D、值班副主任
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所有工作人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时，应当立即上报机场运行控制中心，并将疑似物交至机场运行控制中心监察监控室。
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车辆通行证一旦被盗或遗失，应立即报告（）。A、机场公安分局B、机场C、车辆所属单位D、不用报告，直接补办
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在机坪发生交通事故，有关的驾驶员应立即向（）如实报告。A、机场安质部B、飞行区监管室C、机场公安局
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在证件情况处置程序中，等现场值班领导到达后，向现场值班领导进行说明，并将相关手续及旅客转交（）进行处理。A、机场公安机关B、海关C、值班领导D、边防检查
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不管是紧急事件还是非紧急事件落地后都应第一时间向报告客舱部值班领导上报。
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单选题事故发生后，事故现场有关人员应（）向变电运行值班人员、电力调度机构值班人员或本企业现场负责人报告。A在半小时内B在1小时内C立即
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单选题车站发生爆炸、毒气和核生化事件时，车站工作人员在接报后立即报告行车值班员，行车值班员立即报（）、值班站长和驻站民警。A环调B站务中心C站区长D客运部
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单选题前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后，行车值班员立即开启闸机紧急运行模式，并开启车站相应防灾广播，所有工作人员立即佩带好空气呼吸器，值班站长立即组织本*站乘客（）。A向站外疏散B向轨行区疏散C向办公区疏散D向设备区疏散
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判断题各省级公司在发生发生特别重大和重大事故后，应立即向电信集团通信总值班室报告。A对B错
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