救援和消防级别为9级的机场可保障机身全长为61～＜76（米），最大机身宽度为8（米）的飞机。

救援和消防级别为9级的机场可保障机身全长为61～＜76（米），最大机身宽度为8（米）的飞机。

相关考题：

按照《民用运输机场安全保卫设施》MH／T 7003—2017，决定机场保卫等级的因素有（　　）。A.所起降飞机机身全长B.所起降飞机最大机身宽度C.所起降飞机最大载重量D.机场年旅客吞吐量E.机场所在地区受威胁程度
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依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017,决定机场保卫等级的因素有（）。 A．所有起降飞机的最大机身全长 B．所有起降飞机的最大载重量 C．机场所在地区受威胁程度 D．所有起降飞机的最大机身宽度 E．年旅客吞吐量
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当最高类别航空器的机身长度和宽度不在同一个等级的时候，应按（）确定消防保障等级。A、机身长度B、机身宽度C、较高的一级D、取两者平均值
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机场消防保障等级是根据本场起降最高航空器的（）来划分。A、起降频次B、轮距宽度C、机身长度D、机身宽度
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飞机机身尾部客舱发生火灾时，消防人员应从尾部舱门攻入机身内部。
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B737－300型飞机发动机距机身纵轴的距离为4.83米。（）
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A330飞机的机身站位是以什么为单位的？（）A、英寸B、米C、厘米D、毫米
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机场提供的保障等级的划分是根据在机场运行的航空器的（）对航空器进行分类。A、机身最大长度B、机身最大宽度C、机身最大高度D、使用年限
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机场的救援和消防等级最大可达到（）级。A、8B、9C、10D、11
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某机场的消防保障等级为9级，则该机场可保障最大机型为（）。A、B738B、A330C、B747D、A380
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某机场具备机身全场28m-39m（不含），机身最大宽度5m机型的消防救援能力，则该机场的消防保障等级为（）级。A、4B、6C、7D、8
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飞机机身可分为前机身、中机身和后机身，后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有（）A、剪力、弯矩和扭矩B、剪力和弯矩C、轴力D、只有剪力
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为使飞机目标明显，机身上、下的防撞灯一般（）。A、均采用闪光工作方式B、均采用连续工作方式C、机身上为连续，下为闪光D、机身上为闪光，下为连续
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油罐区和装卸区的消防道路的路面宽度是如何规定的？（）A、一级油库为不应小于8米B、一级油库为不应小于6米C、其他级油库为不应小于4米D、其他级油库不应小于5米
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以下不属于机身险的是（）A、机身免赔额保险B、飞机试飞保险C、飞机机身（零备件）一切险D、飞机机身（零备件）战争险
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一架波音747客机起飞后，发现前起落架出现故障要求迫降，机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后，调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。如飞机迫降后，各种出口因变形无法开启时，应优先在（）破拆。A、机身侧部B、机身头部C、机身尾部D、疏散口处
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A380飞机的机身全厂为72.72米，翼展宽度为79.75米。
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A319飞机的机身下部共有三个货舱，分别为前后货舱和一个散装货舱，且全部为增压区。
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飞机客舱勤务门位于（）A、机身右侧前后各一个勤务门B、机身左侧后门为勤务门C、机身中段的两个为勤务门D、机身前方右侧的为勤务门。
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飞机的机身可分为前机身、中机身和后机身，飞机在飞行中前机身横截面的内力有（）A、轴力B、扭矩C、剪力和弯矩D、只有弯矩
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S-76飞机机身校水平是为完成下列哪些工作（）A、燃油计量系统校准和飞机空机重心测量B、拆装起落架C、更换轮胎D、起落架收放测试
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单选题以下不属于机身险的是（）A机身免赔额保险B飞机试飞保险C飞机机身（零备件）一切险D飞机机身（零备件）战争险
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多选题依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017,决定机场保卫等级的因素有（ ）。A所有起降飞机的最大机身全长B所有起降飞机的最大载重量C机场所在地区受威胁程度D所有起降飞机的最大机身宽度E年旅客吞吐量
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多选题机场消防保障等级是根据本场起降最高航空器的（）来划分。A起降频次B轮距宽度C机身长度D机身宽度
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判断题飞机机身尾部客舱发生火灾时，消防人员应从尾部舱门攻入机身内部。A对B错
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多选题宽体飞机与窄体飞机相比特点有：（）。A宽体飞机的机身较宽B客舱内有两条走廊，三排座椅C可以装运集装货物和散货D飞机的机身宽约三米
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单选题当最高类别航空器的机身长度和宽度不在同一个等级的时候，应按（）确定消防保障等级。A机身长度B机身宽度C较高的一级D取两者平均值
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