在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆，除车辆正向对接航空器外，其它情况下不需使用轮挡。
在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆，除车辆正向对接航空器外，其它情况下不需使用轮挡。
相关考题：
关于对航空器进行保障的车辆要求，以下哪些说法是正确的（）A、在机位安全*区内作业的车辆不得停放在加油井及消防井上方B、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中，驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备C、对接航空器的车辆及设备在撤离前，须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后，方可离开D、车辆在机位内行驶时须避让安全锥筒，且应向远离航空器一侧的方向避让
对于在机位安全*区内使用对讲机、手机等移动通讯设备，以下说法正确的是（）A、车辆在机位安全*区内行驶时禁止使用，在对接航空器过程中允许使用B、车辆在机位安全*区内行驶时允许使用，在对接航空器过程中禁止使用C、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中，均禁止使用D、以上说法均不对
停机位内驾驶车辆应遵守有关规定，下列正确的是（）A、只要车况良好就可以进入或停放在停机位内B、航空器正在推离停机位时，车辆不得进入停机位C、准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业D、车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过5公里
以下属于证件记分违规行为，且说法正确的*有哪些？（）A、保障车辆对接航空器时的速度超过5千米/小时的B、保障车辆对接航空器前，未在距航空器15米的距离先试刹车性能就实施对接的C、未按车辆使用性质使用车辆的D、保障作业车辆、设备、人员、物资在航空器入位前，提前进入机位安全红线内的
下面关于保障作业描述错误的是（）。A、保障车辆对接航空器后，应当处在制动状态，并设置轮挡，有支撑脚的也B、作业完成后保障车辆必须先取回前轮轮挡后再退至安全距离外C、提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用D、除了给航空器保障作业的车辆外，其他车辆不许进入或停放于航空器的停
在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定，说法正确是哪些（）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内B、航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位C、准备为到达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业D、车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过5公里
关于车辆驶入停机位，下列说法正确的是（）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时，客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时，应当注意避让航空器旁的地勤人员
依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，下列哪些违章行为对驾驶员除记分4分外，还须暂扣场内驾驶证（）A、驾驶车辆（加油车除外）自机翼或机身下方穿行B、车辆对接航空器时无人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时无人指挥D、车辆靠接航空器时，未使用制动、轮挡或液压固定装置（轮挡使用平台车除外）
在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定（）A、禁止车辆在活动廊桥下面穿行，保障车辆为航空器提供服务时，不得妨碍廊桥的保障作业。B、航空器正在进入停机坪或被推离停机位时，车辆不得进入停机位C、因工作需要，车辆可以停放在航空器燃油栓禁区内D、除需要为航空器提供服务的车辆外，其他车辆不得从机翼下穿行
关于车辆进行航空器保障作业，以下哪项说法是错误的（）A、车辆对接航空器前，须在距航空器15米外试踩刹车，确认刹车良好后方可实施对接操作B、车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时不需有人指挥D、各类特种车辆对接航空器过程中，时速不得超过5公里
车辆对接航空器后使用手刹即可，不需使用轮挡。