对于A320飞机，如何操作才能正确读取油尺上的刻度值（）A、直接用螺刀降油尺拧下来，就可以读B、用螺刀拧松油尺，放出1/3，在轻轻推回去感觉油尺卡阻就可以读刻度C、油尺可以徒手拉出来，拉出的刻度就是油量值，即可读取。D、用螺刀将油尺拧松，并全放出来，再轻轻将其推回去至被油面浮筒磁铁吸住，就可读刻度
对于A320飞机，如何操作才能正确读取油尺上的刻度值（）
- A、直接用螺刀降油尺拧下来，就可以读
- B、用螺刀拧松油尺，放出1/3，在轻轻推回去感觉油尺卡阻就可以读刻度
- C、油尺可以徒手拉出来，拉出的刻度就是油量值，即可读取。
- D、用螺刀将油尺拧松，并全放出来，再轻轻将其推回去至被油面浮筒磁铁吸住，就可读刻度
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A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱？（）A、A320/A321飞机为供油箱；A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱；A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱；A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱；A320飞机为传输油箱
如何实现A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门的控制（）A、A320/A321飞机传输活门由专门的电门控制；A319飞机传输活门由低油位传感器控制B、A321飞机传输活门由专门的电门控制；A320/A319飞机传输活门由低油位传感器控制C、A320/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A321飞机传输活门由低油位传感器控制D、A321/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A320飞机传输活门由低油位传感器控制
蓄电池电解液密度是（）。A、在眼睛与密度计中液面平齐处读取的密度计上的刻度值B、在密度计小角度倾斜时液面在密度计上的刻度值C、在（A）状态读取值加0.007D、在（A）状态读取值换算成20℃时的密度
A321/A320/A319飞机应急滑梯存放在哪里？（）A、A321飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里；A320/A319飞机的应急滑梯存放在翼上的滑梯舱里B、A320/A319飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里；A321飞机的应急滑梯存放在翼上的滑梯舱里C、A320飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里；A321/A319飞机的应急滑梯存放翼上的滑梯舱里D、A319飞机的应急滑梯存放在应急门下方的滑梯舱里；A321A320/飞机的应急滑梯存放翼上的滑梯舱里
关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是（）A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内；A319飞机传输活门在中央油箱内B、A321飞机传输活门在每个大翼内；A320/A319飞机传输活门在中央油箱内C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内；A321飞机传输活门在中央油箱内D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内；A320飞机传输活门在中央油箱内
A321/A320/A319飞机共有几个应急滑梯触发机构？（）A、A320/A321飞机有4个；A319飞机有2个B、A321飞机有4个；A320/A319飞机有2个C、A320/A319飞机有4个；A321飞机有2个D、A321/A319飞机有4个；A320飞机有2个
A321/A320/A319飞机燃油控制面板上的模式选择电门与谁相关？（）A、A320/A321飞机中央油箱油泵；A319飞机中央油箱传输活门B、A321飞机中央油箱油泵；A320/A319飞机中央油箱传输活门C、A320/A319飞机中央油箱油泵；A321飞机中央油箱传输活门D、A321/A319飞机中央油箱油泵；A320飞机中央油箱传输活门
下列说法正确的是：（）.A、A320是在A321基础上设计改装而成的B、A321载客数量比A320多，机身要比A320长，因此A321的机载燃油量也比A320大C、A321的长度、高度、翼展都比A320有所增大D、A321飞机的发动机推力比A320大
A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的？（）A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油；A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油；A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油；A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油；A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
单选题蓄电池电解液密度是（）。A在眼睛与密度计中液面平齐处读取的密度计上的刻度值B在密度计小角度倾斜时液面在密度计上的刻度值C在（A）状态读取值加0.007D在（A）状态读取值换算成20℃时的密度
单选题加注润滑油要加至（）。A油尺的下刻度线B油尺的上刻度线C上下刻度线的中间D上刻度线以上1厘米