当直升机液压系统的液压控制面板上的任一警告牌/灯亮时,同时会使仪表板上的相应颜色的()亮。

当直升机液压系统的液压控制面板上的任一警告牌/灯亮时,同时会使仪表板上的相应颜色的()亮。


相关考题:

如备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为()。 A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)信息出现B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”(HYD.信息出现C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮

下列关于备用系统描述正确的是()。A、只有在备用系统工作的情况下,如其EMDP(电动泵)输出低压,则其低压灯才会亮B、备用系统EMDP如输出低压,则其低压灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息会出现C、如备用系统油量少于50%,则低油量灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息出现D、备用系统不工作,则其EMDP低压灯会亮

拔出发动机灭火手柄对液压系统有何影响()?A、会导致相应的发动机液压泵输出压力低及相应的低压灯亮B、会导致相应的液压系统输出压力低,但相应的低压灯不会亮C、没有影响D、会导致相应的发动机驱动泵液压活门关断,但相应的低压灯不会亮

当任一全静压探头加温不好时()A、探头本身加温故障灯亮B、主警告灯亮C、主警告牌的防冰灯亮D、上述全包括

当备用液压油箱油量低于50%时()A、低压灯亮B、低油量灯亮C、过热灯亮D、勤务灯亮

当2号电动液压泵超温时,驾驶舱出现()A、主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮

当呼叫乘务员灯亮时,该灯何时灭?()A、当在被呼叫的乘务员控制面板上按下RESET按钮时B、当任一乘务员在其面板上按下RESET按钮C、当被呼叫的乘务员拿起话筒时D、当任一乘务员拿起话筒时

当P5面板上某系统控制组件(即控制面板)上显示出现故障,信号牌上相应的系统显示灯亮,现经过按压一次MASTER CAUTION灯电门,则()A、信号牌上的该系统灯熄灭,但系统控制面板的故障灯保持亮B、信号牌上的该系统灯和系统控制面板上故障灯均灭掉C、信告牌上的该系统灯继续燃亮,提示机组系统故障存在D、信告牌上该系统的显示灯闪烁

当左上皮托管加温故障灯亮时,()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT/DET灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ANTI-ICE灯亮

当MSU上GPS灯亮时()A、主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上IRS灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ANTI-ICE灯亮

当“备用液压油量低”警告灯点亮后()A、备用系统低压灯也点亮B、主警告灯和对应的警告牌灯点亮C、B系统相关的警告灯也会点亮D、以上都不对

当B液压系统没有压力时,将会导致()A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮B、不会使偏航阻尼断开,偏航阻尼灯也不会点亮C、不会使偏航阻尼断开,但会使偏航阻尼灯亮D、偏航阻尼系统不受影响

P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮

飞行中,液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时()A、“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮D、“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭

主警灯上的HYD灯亮表示().A、液压控制面板上的A、B系统低压灯B、液压控制面板上的A、B系统过热灯C、备用液压系统低压、低油量灯D、以上都正确

以下哪种关于液压系统的说法不对()。A、备用液压系统过热时,OVERHEAT灯会亮B、A系统过热时,OVERHEAT灯会亮C、A、B和备用液压系统的任何一个警告灯亮,主警灯HYD亮D、B系统过热时,OVERHEAT灯会亮

何时系统警告牌上燃油系统灯亮?

备用液压系统的低油量灯在什么时候亮()。A、当B系统油量低于76%时B、当B系统油量低于72%时C、备用系统油箱低于50%时D、以上都不对

一个液压系统压力低时:().A、主警告灯亮B、主警告灯亮且“叮”的一声C、无警告

大多数直升机当燃油系统控制面板上的“燃油压力低”警告灯亮时,()也亮。

什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮()?A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时

液压控制板上“油箱”字样灯亮表示:()。A、液压油量偏低B、液压油量偏高C、液压泊温偏低D、液压泊温偏高

在飞行操纵控制面板上有()A、A液压系统低油量指示灯B、B液压系统低油量指示灯C、备用液压系统油量表D、备用液压系统低压指示灯

当液压B系统油量低于21%时,则()。A、可以使用B系统来进行前轮转弯备用操作B、不能使用B系统来进行前轮转弯备用操作C、主告戒灯亮D、P7面板上的液压(HYD.信息出现

若有一套GPS故障时,MSU上的GPS灯:()A、亮,直到故障排除B、当按下主警告灯时才亮C、当按下系统警告牌时该灯亮D、当按下系统警告牌时,该灯和警告牌内IRS灯、主提醒灯都亮

当速度配平故障灯亮时,将带来()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上FLT CONT灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮

P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮