直升机与固定翼飞机相比在空气动力学方面的根本性不同点之一是什么？

直升机与固定翼飞机相比在空气动力学方面的根本性不同点之一是什么？

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固定翼航空器包括( )。 A. 直升机B. 飞机C. 旋翼机器D. 滑翔机
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固定翼航空器包括飞机和( )。 A. 滑翔机B. 气球C. 飞艇D. 直升机
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一架飞机与一架直升机在飞行中“90”角接近且直升机位于飞机右方，哪一架飞机有通行权?其原因是（）A.直升机，因为它在飞机右方B.直升机，因为与飞机想比它有通行权C.飞机，因为与直升机相比它有通行权
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多旋翼和直升机相比有哪些优势
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直升机的成功飞行比固定翼飞机推迟了（）年。A、20多年B、30多年C、40多年D、50多年
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直升机与定翼机相比（）.A、都能定点转弯B、都能沿任意方向飞行C、直升机能后飞
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以机械结构复杂性来对比，三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升机D、固定翼、直升机、多旋翼
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直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器，其续航性能从高到低排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼
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多旋翼直升机的传动系统与单旋翼直升机相比（）。
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当旋翼有效力（）飞机重力时直升机处于悬停状态。
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固定翼航空器包括（）A、直升机B、飞机C、旋翼机器D、滑翔机
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固定翼航空器包括飞机和（）A、滑翔机B、气球C、飞艇D、直升机
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装备攻击直升机、运输直升机和其他专用直升机及轻型固定翼飞机，遂行空中机动和支援地面战斗的兵种属于我军的（）A、陆军B、海军C、空军
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（）是装备攻击直升机、运输直升机和其他专用直升机及轻型固定翼飞机，遂行空中机动和支援地面战斗的兵种A、陆军航空兵B、海军航空兵C、空军航空兵
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直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括（）。
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一架飞机与一架直升机在飞行中“90”角接近且直升机位于飞机右方，哪一架飞机有通行权？其原因是（）A、直升机，因为它在飞机右方B、直升机，因为与飞机想比它有通行权C、飞机，因为与直升机相比它有通行权
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遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。A、维持B、自旋C、滑行
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武装直升机的起飞与着陆远远比固定翼飞机简单。
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多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于（）。A、风力发电机B、直升机旋翼C、固定翼飞机螺旋桨
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飞机的迎角是（）A、飞机的纵轴与水平面的夹角B、飞机的翼弦与水平面的夹角C、飞机的翼弦与相对气流的夹角
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直升机燃油系统与固定翼飞机相比的一个特点是（）
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在计算直升机的载重与平衡时，必须考虑到（）A、直升机的飞行高度较低，所以载重与平衡并不重要B、由于机尾安装附件的力臂在变化，无法计算载重平衡C、因旋翼转动使平均气动力弦位置难以确定，故载重与平衡的计算方法与固定翼飞机不同D、同固定翼飞机一样计算
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直升机与固定翼飞机相比在空气动力学方面的根本性不同点之一是（）。
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夹流角是影响旋翼空气动力的一个重要参数，其概念是（）.A、桨叶翼弦与相对气流合速度的夹角B、相对气流合速度与桨毂旋转面的夹角C、直升机相对气流与桨毂旋转面的夹角
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多选题下列飞行器中，（）属于固定翼航空器。A飞机B直升机C滑翔机D旋翼机
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单选题装备攻击直升机、运输直升机和其他专用直升机及轻型固定翼飞机，遂行空中机动和支援地面战斗的兵种属于我军的（）A陆军B海军C空军
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多选题固定翼航空器包括（）A直升机B飞机C旋翼机器D滑翔机
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