当飞机速度大于（）并且（）交流主汇流条失电时，（）给冲压空气涡轮的（）通电，冲压空气涡轮自动放出A、100KT、二个、热电瓶汇流条1、电磁线圈1；B、500KT、二个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2；C、100KT、一个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2。
当飞机速度大于（）并且（）交流主汇流条失电时，（）给冲压空气涡轮的（）通电，冲压空气涡轮自动放出
- A、100KT、二个、热电瓶汇流条1、电磁线圈1；
- B、500KT、二个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2；
- C、100KT、一个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2。
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应急情况下，飞机速度低于50KTS，飞机电网是什么情况（）A、交流主汇流条，直流主汇流条，交流静变流机汇流条有电；B、直流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电；C、交流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电。
在什么情况下，冲压涡轮会自动放出：（）A、当飞机在空中，1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里；B、当飞机在空中，且蓝电动泵失效的情况下；C、当飞机在空中，电瓶可用且蓝液压系统出现低压D、无论在空中还是地面，只要1号和2号交流汇流条失去电源
在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：A、冲压空气涡轮没有放出B、当 AC BUS 1和2无电(大于100KT)或DC BAT BUS无电时，应急发电机不再供电C、应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电D、当 AC BUS 1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电
当飞机上备用电源电门扳到BAT（电瓶）位时，哪些汇流条有电（）A、交流备用汇流条及直流备用汇流条B、交流备用汇流条、直流备用汇流条及电瓶汇流条C、电瓶汇流条、开关热电瓶汇流条及直流备用汇流条D、开关热电瓶汇流条及交流备用汇流条
在没向主交流电汇流条供电的情况下，如何用外部电源向地面服务汇流条供电（）A、插上外部电源，松开汇流条联接电门的锁，把主汇流条隔离开B、接通外部电源后，地面服务汇流条会自动地获得电源C、插上外部电源，当右交流汇流条有电时按压地面服务电门（P21板）D、插上外部电源，当右交流汇流条未供电时，按压地面服务也门（P21板）
当交流主供电（ACESSFEED）按钮松出时（ALTN位），飞机电网的正常供电如何变化（）A、交流主汇流条由应急交流发电机供电；B、交流主汇流条由交流汇流条1供电；C、交流主汇流条由交流汇流条2供电。
紧急出口灯电门在”ARMED”位时，什么情况下所有应急灯自动打开（）？A、只有当飞机的交流电源被关断时B、只有当飞机电源向1#直流汇流条的供电失效时C、当飞机的交流电源被关断或飞机电源向1#直流汇流条的供电失效D、当飞机电源向1#和2#直流汇流条的供电同时失效时或飞机的交流电源被关断时
电源系统汇流条转换系统用于（）A、在主汇流条失电后使其由备用电源供电B、在一侧主汇流条失电后使其由另一侧可用的电源供电C、在一侧发电机汇流条失电后使其由另一侧可用的电源供电D、在一侧转换汇流条失电后使其由另一侧可用的电源供电