起落架旁通活门的工作条件。
起落架旁通活门的工作条件。
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关于起落架旁通活门,以下哪个说法是错的()A、在正常收放起落架时,旁通活门在正常位B、旁通活门位于左起落架轮舱的天花板上起落架选择活门旁边C、当人工放出口盖打开时,人工放出电磁阀被激励,电磁阀处于备用位置,旁通活门被旁通D、旁通活门有两个位置,正常和旁通位
当地面顶飞机收放起落架时,如果不按照手册拔出下面的跳开关,我们会在轮舱区域发现余油排放口出现大量液压油泄露的现象,这个跳开关是()A、起落架转换活门控制跳开关B、PTU控制跳开关C、起落架旁通活门控制跳开关D、备用电动泵控制跳开关
下面关于起落架系统说法错误的是()A、起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光B、起落架限流活门用于控制液压流量控制C、起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力D、起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序
前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁
液压压力供给起落架系统,在起落架选择活门中,什么时候旁通活门移到旁通位置()。A、当你打开人工放下接近盖板时B、当你拉出一个人工放下手柄时C、当你用超控扳机,把起落架控制手柄移到“放下”位时D、当活门从PUSH获得一个人工放出信号时
人工方式放起落架,在打开人工释放机构接近门后,起落架选择活门处于()A、关断位B、收上位C、放下位D、旁通位