当地面顶飞机收放起落架时,如果不按照手册拔出下面的跳开关,我们会在轮舱区域发现余油排放口出现大量液压油泄露的现象,这个跳开关是()A、起落架转换活门控制跳开关B、PTU控制跳开关C、起落架旁通活门控制跳开关D、备用电动泵控制跳开关

当地面顶飞机收放起落架时,如果不按照手册拔出下面的跳开关,我们会在轮舱区域发现余油排放口出现大量液压油泄露的现象,这个跳开关是()

  • A、起落架转换活门控制跳开关
  • B、PTU控制跳开关
  • C、起落架旁通活门控制跳开关
  • D、备用电动泵控制跳开关

相关考题:

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现A.地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气B.地面转弯、刹车和着陆减震C.刹车、改变飞机高度和收放起落架

在应急放起落架之前应该()A、切断所有飞机液压系统B、将起落架收放控制手柄放到DOWN位C、将起落架收放控制手柄放到OFF位D、将起落架收放控制手柄放到UP位

在对飞机起落架收放系统进行维修之后,有可能会影响正常收放的性能,下面哪种是适当的措施:()。A、在完成试飞之前,要限制飞机栽旅客飞行。B、用千斤顶顶起飞机,进行地面收放试验。C、在维修前的首次飞行中,至少要收放起落架4次。

B737NG8CH0003哪种情况不需要顶升飞机?()A、飞机称重。B、起落架收放实验。C、做飞机维护工作。D、飞机结构修理。

飞机起落架的基本功用有()A、保证飞机地面灵活运动B、减小飞机着陆撞击于颠簸C、安全收放D、支持飞机停放、滑跑刹车减速

在任何情况下,应对起落架收放系统进行收放试验()。A、起落架收放系统维修后,首次飞机中进行几次收放试验B、更换有故障的部件并校准后,在地面进行收放试验C、飞机每100次起落后,应进行收放试验D、飞机发生重着陆

地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取()A、使用惯导B、使用飞机本身提供的水平仪C、测量起落架或轮胎离地间隙D、使用辅助水平仪等工具

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,如果舱门打开后,主起落架没有收上,可能是()A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障

飞机为液压收放起落架,收放手柄控制()A、收放动作筒B、收放位置锁C、液压转换活门

当顶起飞机使其完全离开地面时,需要()A、顶飞机之前按下TAS PROBE HEATER跳开关B、机轮离地后按下TAS PROBE HEATER跳开关C、顶飞机之前断开TAS传感器和TAS计算机跳开关D、机轮离地后断开TAS PROBE HEATER跳开关

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,主起落架收上后,如果舱门不关,可能是()A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有

顶升飞机前要确保()A、起落架安全销已插好B、相关手柄、电门、跳开关在正确位置上C、必须对顶升设备进行伸缩试验,以确保正常D、起落架收放正常

关于地面收放起落架,不正确的说法是()A、在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载B、不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机C、可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力D、可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

飞机起落架收放机构包括()A、收放手柄与位置信号B、收放动作筒、位置锁及舱门收放与协调装置C、收放液压系统、电源等动力源D、地面安全装置、应急放下装置

当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后()A、起落架收放功能被抑制B、舱门收放功能被抑制C、起落架和舱门收放功能都被抑制D、都不受影响

关于wow传感器,说法正确的是()A、传感器一般装在右主起落架上B、飞机在地面的时候,传感器有“靶”C、飞机起飞后,没收起落架时,传感器无“靶”D、飞机在空中,起落架收放过程中,传感器状态一直保持不变

起落架控制和接口组件(LGCIU)控制起落架的收放和舱门的工作,其作用还有()A、为ECAM提供起落架的信息B、给飞机系统传送飞机在空中或地面的信号C、以上都对

正常情况下,什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁?怎样开锁?()A、飞机在地面,给电磁阀通电B、飞机在地面,给电磁阀断电C、飞机在空中,给电磁阀通电D、飞机在空中,给电磁阀断电

737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。

为何前起落架单独顶升时不可顶太高()A、会损坏前轮B、会使飞机向后翻,尾部触地C、不便于工作D、会损坏主起落架

下列关于液压A系统的用户说法最正确的是:A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统;D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现()。A、地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气B、地面转弯、刹车和着陆减震C、刹车、改变飞机高度和收放起落架

起落架放下锁定安全销()A、在地面防止起落架意外收起B、阻止锁连杆折叠C、除非飞机顶起做起落架收放实验,任何情况下提起起落架手柄前都要安装好此销D、以上都对

起落架支柱上的地面安全电门的主要功用()A、飞机接地时断开收放控制电路,防止地面误收起落架B、飞机离地时断开收放控制电路,防止飞行中掉下C、飞机接地时接通收放控制电路,防止地面误收起落架

起落架游走梁的主要作用是()A、当收放作动筒工作时,减小传递到飞机结构上的力B、飞机着陆,滑行时传递起落架的测向载荷C、起落架放下时保证起落架锁好D、起落架收上时保证起落架锁好

多选题飞机起落架的基本功用有()A保证飞机地面灵活运动B减小飞机着陆撞击于颠簸C安全收放D支持飞机停放、滑跑刹车减速