利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）.A、航空器报告看到进近灯光或跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、以上都对

利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）.

  • A、航空器报告看到进近灯光或跑道
  • B、航空器报告目视地面
  • C、航空器不需要雷达监控进近
  • D、以上都对

相关考题：

下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（ ）。A．精密进近雷达B．机场监视雷达C．航管雷达D．气象雷达
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实施雷达管制必须有（　　）设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达
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民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和（　　）。A.着陆雷达B.测距雷达C.测雨雷达D.场面监视雷达E.测风雷达
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利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）A、航空器报告看到进近灯光或跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、以上都对
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当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。A、应当终止B、应当继续进行，直至航空器目视地面C、可以终止D、应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
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实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。A、航空器下降到最低下降高度B、航空器下降至决断高度C、航空器飞越跑道入口D、航空器至复飞点
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精密进近雷达属于：（）A、流量管理系统B、自动相关监视系统C、一次雷达D、二次雷达
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监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是（）.A、IAFB、IFC、FAF
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利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。A、起始进近B、直接进近C、航路阶段D、进港程序
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只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。A、驾驶员已经看到地面B、在云下飞行C、驾驶员已经看到机场D、切入五边
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监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。A、1B、2C、5D、7
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实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。A、2B、3C、5D、3.7
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利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。A、航空器报告看到进近灯光、跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、A、B和C
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杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时，精密进近雷达（PAR）可代替：（）.A、OMB、MMC、IMD、OM和MM
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A-SMGCS系统处理的雷达点迹不包括（）。A、进近一次雷达点迹B、场面一次雷达点迹C、进近二次雷达点迹D、场面二次雷达点迹
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实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。A、天气实况情报B、最新位置报C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报D、最后进近航道上航空器的数量
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航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。A、高度，方位B、方位，下滑C、坡度，方位D、下滑，速度
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除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。A、气象条件适于作目视进近B、航空器驾驶员有要求C、雷达故障D、A或B
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当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。A、下滑航径的引导B、应飞航向C、应飞高度D、转弯方向
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在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。A、航空器改为目视飞行B、航空器飞越交接点，进入非雷达管制区C、航空器已经着陆，或已经按指令转换到其他频率上D、航空器已经结束精密雷达进近
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在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近
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雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。A、雷达B、雷达监控C、程序D、目视
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实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。A、塔台频率B、监视雷达进近服务在何点终止C、机场能见度D、RVR值
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精密进近：使用（）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。A、DME/DVOR导航B、仪表着陆系统ILSC、导航NDBD、DVOR
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监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是：（）.A、IAFB、IFC、FAFD、MAPt
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雷达进近程序根据引导雷达的性能分为（）。A、监视雷达（SRE.进近和精密进近雷达（PAR）进近B、一次雷达（PR）进近和二次雷达（SR）进近C、一次雷达（PR）进近和精密进近雷达（PAR）进近D、监视雷达（SRE.进近和二次雷达（SR）进近
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单选题关于精密进近雷达系统，下列说法错误的是（）A由发射器、显示器和一个天线组成B精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上C精密进近雷达系统装置体积小、可以动，是军用导航的首选系统D精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定，现在一般在民航中已不使用
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多选题实施雷达管制必须有（ ）设备的支持。A精密进近雷达B二次监视雷达C场面监视雷达D风廓线雷达E一次监视雷达
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