签派向管制部门递交FPL和机组准备飞行前资料有何规定?
签派向管制部门递交FPL和机组准备飞行前资料有何规定?
相关考题:
民航各类飞行的依据是:().A、航行情报部门提供的航行情报进行准备和运作的B、空中交通管制部门提供的航行资料进行准备和运作的C、各有关业务部门提供的航行资料进行准备和动作的D、飞行性质不同,资料的提供与准备就不同
在提供原始资料的分工中,起飞、爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动情况,由()向航行情报部门提供。A、空域规划和空中交通管制部门B、飞行标准和航务管理部门C、基建机场部门D、运输部门
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定:当航班延误超过(),需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单,对该航班进行重新签派放行,并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可,设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟
在提供原始资料的分工中,起飞、爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动情况,由()向航行情报部门提供。A、空域规划和空中交通管制部门B、飞行标准和航务管理部门C、基建机场部门
区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后,应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号,并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表,()。A、使用卫星电话与航空公司签派部门联系B、使用卫星电话进行管制移交C、使用卫星电话启动CPDLC功能D、将卫星电话号码填写在进程单上
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门
单选题《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定:当航班延误超过(),需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单,对该航班进行重新签派放行,并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可,设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A3小时B2小时C1小时D30分钟