下列延误原因属于机场原因的是（）。A、机场跑道、滑行道等道面损坏或者灯光故障B、机场活动区有异物C、机场施工造成地面滑行路线改变或地面等待D、安检原因
下列延误原因属于机场原因的是（）。
- A、机场跑道、滑行道等道面损坏或者灯光故障
- B、机场活动区有异物
- C、机场施工造成地面滑行路线改变或地面等待
- D、安检原因
相关考题：
1．背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建2条快速出口滑行道，2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。2．问题(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么?(2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。(3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么?
下列航班延误原因判定的说法正确的是（）A、一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写B、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到无关C、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定
机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估，以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引，造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件？
当发生下列情况之一时，机场管理机构应当立即以快报形式报告民航地区管理局：（）A、因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件B、跑道、滑行道或机坪道面破损或者拱起C、跑道、滑行道、机坪有积雪、雪浆或结冰D、跑道摩擦系数低于标准要求的最低值
多选题机场管理机构应当按照以下频次或情况对机场目视助航设施进行评估（）A每三年B新开航机场或机场启用新跑道、滑行道、机坪、机位前以及运行三个月内C机场发生航空器误滑、人员、车辆误入跑道、滑行道等事件时D机场管理机构接到飞行员、管制员、勤务保障作业人员反映滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清，容易产生混淆或者影响运行效率时
单选题（）是供旅客完成从地面到空中，或从空中到地面的转换交通方式用的场所。A机坪B机场跑道C滑行道D航站楼