当航空器正在进入停机位或被推离停机位时,车辆不得进入停机位。() 此题为判断题(对，错)。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。A．机位探测引导 B．机位中线引导 C．机位滑行引导 D．机位进近引导
在航空器自滑入位过程中，车辆（）进入机位安全*区。A、允许B、不得C、无明确规定
基准代字为D的航空器停放在机位上时与任何临近的建筑物、另一机位上的航空器和其他物体之间的最小净距为（）。A、7.5mB、4.5mC、6.5mD、7m
航空器进出停机位滑行时，附近所有车辆都应立即让道或停驶
机位安全的区域、廊桥活动区标志线和各类栓井标志用红色实线（相临飞行的机位安全线存在交叉时，交叉部分的机位安全线应为红色虚线）；翼尖净距线等其它机坪安全线（包括标注的文字符号）均应为白色；登机桥锚位和车辆行驶路线用白色实线标示的。
10号机位的飞机推出后将影响机位后部R主滑行通道的正常使用。该机位飞机推出后岌生故障或流控时，机务人员应按指令将该机牵引至1号机坪32-34号远机位停放。
机位上停放的D类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是（）。A、15米B、10米C、7.5米D、4.5米
机位上停放的E类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是（）。A、15米B、10米C、7.5米D、4.5米
航空器加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道。
提供保障作业的（）不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。A、人员B、车辆C、设备D、摆渡车
航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆可以进入停机位。
提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。
当航空器正在被推离机位时，在其后方的（）必须避让航空器，不得妨碍推出航空器。A、后方相邻机位停放的设备B、行驶的车辆C、其它机位的人员D、人员
航空器正在进入或被推离停机位时，车辆应小心进入停机位。
当航空器在加油时，停在机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道。
航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆须快速进出停机位。
飞行区指标Ⅱ为F的滑行道，其中线（不包括机位滑行通道）距物体的距离应当不小于57.5m。（）
航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入（）.A、停机位B、联络道C、滑行道D、巡场道
当有特殊需求（超长或超宽）的航空器需在机场停放时，可采用等方法满足其要求。（）A、合并机位B、限制相邻机位停放C、停放滑行道D、划定临时停放区域
行人在机坪内通行时，禁止穿越跑道、滑行道、机位滑行通道。
航空器向机位滑入时，操作员戴好（）进入客桥。A、对讲机B、遥控器C、耳塞D、摇把
隔离机位必须满足（）。A、不与其它飞机混停B、地下无燃气、燃油管道、电力通信电缆C、距离其他机位、建筑物或公用地区的净距大于100米D、以上都对
各种跑道标志应为（）；各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和航空器机位标志应为（）；翼尖净距线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志应为（）。
在航空器自滑入位过程中，车辆不得进入机位安全*区。
单选题飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。A机位探测引导B机位中线引导C机位滑行引导D机位进近引导