以下不属于机位与登机口分配总原则的是()。A、安全第一、效率优先、统筹兼顾、方便顾客B、最大限度地利用廊桥和机位资源C、尽可能减少因机位临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响D、服务品牌好的航空公司航班优先分配近机位

以下不属于机位与登机口分配总原则的是()。

  • A、安全第一、效率优先、统筹兼顾、方便顾客
  • B、最大限度地利用廊桥和机位资源
  • C、尽可能减少因机位临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响
  • D、服务品牌好的航空公司航班优先分配近机位

相关考题:

机场管理机构应当合理调配机位,最大限度地(),方便旅客,方便地勤保障,尽可能减少因机位的临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响,公平地为各航空运输企业提供服务。A、利用廊桥和机位资源B、利用登机口资源C、利用值机柜台资源D、利用行李转盘资源

接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查项目包括()。A、机位是否清洁B、人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内C、廊桥是否处于廊桥回位点D、是否有其他影响航空器停靠的障碍物

航班停放远机位时,为确保航班正点关舱门,航空公司应根据远机位距离控制登机口关闭时间以及最后一辆摆渡车旅客数量~最迟关闭登机口时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前()分钟。A、10B、15C、20D、25

()在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。A、远机位B、近机位C、维修机位D、无廊桥机场的停机位

以下区域可以用于临时停放车辆的是()。A、廊桥活动区B、机位安全线内C、临时作业保障区D、滑行道中线

机位调配应当遵循不正常航班优先于正常航班原则

机场管理机构应当合理调配机位,()尽可能减少因机位的临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响,公平地为各航空运输企业提供服务。A、最大限度地利用廊桥和机位资源B、方便旅客C、方便地勤保障D、以上均不正确

依据民航局组织制定的《航班备降工作规则》,机场管理机构应该完备保障备降航班必需的基础设施,包括()A、正常停机位B、临时停机位C、地面勤务及服务保障设施设备D、旅客服务设施设备

以下哪一项不属于机场管理机构在机坪管理过程中的职责()A、对停机位资源进行统一分配监管,并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调B、规范资源用户和保障单位的行为,监控机位资源的使用情况及适用状态C、对停机位的配套设施设备进行定期检查D、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案

关于车辆驶入停机位,下列说法正确的是()A、除了为航空器提供保障服务的车辆外,其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时,客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时,应当注意避让航空器旁的地勤人员

接机人员对机位适用性进行检查,主要项目包括:机位是否清洁;人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内;廊桥是否处于廊桥回位点;是否有其他影响航空器停靠的障碍物

运行资源的分配包含()。A、机位B、登机口C、行李转盘D、安检通道

“近机位比例”是指()数量占总机位数量的比重。A、廊桥机位B、临时机位C、远机位D、隔离机位

受到非法干扰的航空器应停放在()。A、隔离机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位

分配机位时,纽约-杭州航班应放在国际监管机位。()

为了方便旅客登机,登机口的分配应与相应航班停的()对应。A、停机位B、近机位C、远机位D、停机坪

在收到航班上有担架病人旅客后,指挥员可将该航班调整至廊桥停机位。()

由于航空公司飞机任务调整,出港航班任务变为国际航线,机位应调整至()。A、海关监管机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位

机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前()分钟确定停机位。到港航班预计落地前()分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时,应及时通知各相关航班保障单位。()A、30、30B、30、20C、20、15D、60、30

要客航班机位应尽量安排在()。A、E类停机位B、远机位C、廊桥机位D、贵宾厅附近的廊桥机位

机场在安排过站航班停机位时,优先考虑使用()。A、临时机位B、远机位C、廊桥机位D、隔离机位

急救被降航班应安排在()。A、远机位B、廊桥机位C、就近脱离道口机位D、国际监管机位

机位资源分配与监管,机场运行指挥机构应当()。A、根据停机位分配规则和管理规定,以及每日生产运行信息,对停机位资源进行统一分配监管,并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调B、规范资源用户和保障单位的行为,监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态C、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案D、根据个人经验随意分配机位

机位调配应当遵循国际航班优先于国内航班原则

机场运行指挥机构应当()。A、规范资源用户和保障单位的行为B、监控机位和登机口资源的使用情况C、分配航班的起飞落地跑道D、负责航班的加油,清洁工作

人工分配停机位的流程包括()。A、打印空白机位甘特图B、根据信息系统手工填写机位C、将机位信息通知各保障单位D、等待信息系统故障排除

多选题()在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。A远机位B近机位C维修机位D无廊桥机场的停机位