在我国境外紧急事件发生后,事发相关单位应当在事件发生后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。A、12B、24C、36D、48

在我国境外紧急事件发生后,事发相关单位应当在事件发生后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

  • A、12
  • B、24
  • C、36
  • D、48

相关考题:

突发、群发不良事件立即报告,并在()小时内填报《可疑医疗器械不良事件报告表》 A、12B、24C、36D、48

其他不安全事件发生后,事发单位应当立即向()、集团公司安全管理部报告事件信息。集团公司安全管理部应尽快向事发地监管局报告,并应当在事发后24小时内向监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发后向事发相关单位所在地民航地区管理局填报报告表。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后填报《民用航空安全信息初始报告表》。

在我国境内紧急事件发生后,事发相关单位应当在事件发生后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。A、10B、11C、12D、13

机上重大事件发生后,主任乘务长/乘务长应尽量详细填写《机上事件报告单》并在事件发生后的()小时内上报。A、12B、24C、36D、48

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,事发地民航地区管理局应当在事发后48小时内将审核后的初始报告表上报民航局安全信息主管部门。

一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()小时内通知相关单位,接受调查。A、12B、24C、36D、48

其他安全信息发生后,事发相关单位应于事发后()小时内书面向集团公司安全管理部门报告,并填报“安全信息报告表”。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后向()填报航空安全信息相关报表。A、事发地监管局B、当地政府C、当地交通局D、当地空管局

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,在事故发生后()小时内,事发相关单位应当向事发地监管局填报民航安全信息报表。A、10B、12C、14D、20

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报《民用航空安全信息初始报告表》。

严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后()小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”,并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门。A、6B、12C、24D、48

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后()小时内填报航空安全信息相关报表。A、10B、12C、20D、24

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发向民航局安全信息主管部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地()填报“民用航空安全信息初始报告表”,并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门。A、监管局B、地区空管局C、当地公安局D、空管分局

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发后向()填报报告表。A、事发地民航地区管理局B、事发相关单位所在地民航地区管理局C、民航局安全信息主管部门D、以上都是

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发向民航局安全信息主管部门填报《民用航空安全信息最终报告表》。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后12小时内填报航空安全信息相关报表。

在我国境内非紧急事件发生后,事发相关单位(外国航空公司除外)应当参照事件样例在事发后12小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。()

在我国境外非紧急事件发生后,事发相关单位应当在事发后48小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。()

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后向()填报航空安全信息相关报表。A、事发地监管局B、当地政府C、当地交通局D、当地空管局

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,在事故发生后24小时内,事发相关单位应当向事发地监管局填报民航安全信息报表。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,事发相关单位应当在事发后向()填报航空安全信息相关报表。A、事发地监管局B、当地政府C、当地交通局D、当地空管局