关于最小收襟翼速度F,以下说法哪种正确()A、当襟翼选择器不在零位时显示B、当襟翼选择器在位置3和2时显示C、当高度低于20000英尺时显示,与襟翼选择器位置无关

关于最小收襟翼速度F,以下说法哪种正确()

  • A、当襟翼选择器不在零位时显示
  • B、当襟翼选择器在位置3和2时显示
  • C、当高度低于20000英尺时显示,与襟翼选择器位置无关

相关考题:

安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。 A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比

为什么起飞总是在速度表上用参考游标调出V2+15速度()? A、是单发爬升参考速度B、是最小爬升梯度速度C、所有起飞襟翼位置起飞时保持的最小机动速度或收襟翼的起始速度D、是起飞目标速度

下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。 A.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B.备用襟翼予位电门在予位ARMC.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D.备用襟翼控制电门在收上UP位

关于最小可选速度VLS,哪一项不正确:() A、起飞时VLS=1.13VsB、收一档襟翼时VLS=1.23VsC、光洁时VLS=1.28VsD、20000英尺以上为飞机提供0.1g的抖振余度

关于横滚控制,以下说法哪种正确()A、每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚B、当襟翼放出时,副翼下移5°(副翼下垂)C、以上都对

安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。A、当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快B、当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢C、当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快D、作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比

速度配平工作在下列哪种情况之下()A、襟翼在任何位置B、襟翼不在上位C、襟翼在上位D、扰流板在升起的位置

升降舵配平有两个速度范围()A、低速(起落架放下时)和高速(襟翼收上时)B、低速(襟翼收上时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时)C、低速(起落架放下时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时)D、A和B

以下关于VLS(最小可选速度),哪种说法正确()A、由沿着速度刻度的琥珀色带的顶部指示B、从飞机接地到离地10秒钟的这段时间内,最小可选速度信息被抑制C、以上都对

关于前缘装置工作的叙述正确的是().A、与后缘襟翼协同放下和收上B、当后缘襟翼放下时收上,当后缘襟翼收上时放下C、对其操作与后缘襟翼分别进行D、由空地信号对其控制收放

下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B、备用襟翼予位电门在予位ARMC、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D、备用襟翼控制电门在收上UP位

关于备用速度和备用高度取代正常速度和高度,以下说法哪种正确()A、当三个ADR都关断时,会出现这种状况B、备用速度基于迎角值和襟翼缝翼构型,备用高度显示的是GPS高度C、以上都对

当某个燃油油量表失效,以下哪个说法正确:().A、FMC仍可通过飞机重心的位置正确计算油量B、应将VNAV方式脱开C、必须将LNAV和VNAV方式都脱开D、速度带上将不再显示最大速度VMO和最小收襟翼速度等

EADI空速带上的抖杆速度与最小收襟翼速度的信号来源于:()。A、FMCB、FCCC、A/TD、失速警告计算机

某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是()。A、将手柄扳至放下的任意位置,襟翼将放下到对应的角度B、必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上C、飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼

对于主电动配平和自动驾驶安定面配平,下面哪句话正确()A、主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平B、主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有低速配平C、主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有高速配平D、自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而主电动配平只有低速配平

什么是最小速度()?A、是抖杆速度B、是当时襟翼形态的失速速度C、是当时襟翼形态的失速速度的1.3倍

ADI的速度带上显示的F,表示:().A、基准速度B、下一襟翼标牌速度C、最小襟翼收上速度D、襟翼收上机动速度

冲压活门在哪种情况下不应全开:().A、在地面B、在空中襟翼未收上C、在空中襟翼全收

现代喷气式客机上使用前缘缝翼和后缘襟翼,它们收放互相关系为().A、伸出时,先放襟翼后放缝翼B、伸出时,先放缝翼后放襟翼C、收上时,先收襟翼后收缝翼D、收上时,先收缝翼后收襟翼

对于MCP上的速度窗中选择的速度,下面哪种说法是错的()?A、能选择大于Vmo/Mmo的速度B、不能选择大于Vmo/Mmo的速度C、能选择大于襟翼、起落架标牌速度的速度D、能选择小于最小速度的速度

A319飞机在形态1+F,当速度增加到多少时自动收襟翼至0°()A、200ktB、210ktC、230kt

下降页面中的速度限制是:().A、目的地机场速度减10海里/小时B、如航路点速度限制大于210海里/小时,则取航路点速度限制C、最小襟翼收上机动速度D、以上三个最大者

关于VMAX(最大速度),以下说法哪种正确()A、由沿速度刻度的红黑带下端标定B、它是下列值的最低值:最大使用速度或相当于最大使用马赫数的速度,VLE(最大放起落架速度),VFE(最大放襟翼速度)C、以上都对

速度带上琥珀色的最大机动速度在以下哪种情况下可能显示()A、高高度,飞机总重较大时B、飞机总重较大且襟翼放出时C、高高度,飞机总重较大且襟翼收上时D、飞机总重较大且襟翼收上时

速度带上什么时候会显示琥珀色的最小机动速度()A、接近抖杆速度时B、起飞过程中C、着陆过程中D、起始收襟翼或机组在CDU上输入VREF后

关于安定面配平,下列说法正确的是()A、当襟翼放下时,速度配平不工作B、当襟翼放下时,速度配平是低速配平C、当襟翼收上时,速度配平不工作D、当襟翼放下时,安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍