在车体的纵向距离标签两端各25mm处与车体底面30°角,在车体横向距离标签两端各25mm处与车体底面45°角的范围内允许有障碍物。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值:前后(两端) CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值：前后(两端)
验收发现误差超过允许磅差范围时索赔超过允许磅差范围的部分。() 此题为判断题(对，错)。
凡属原制造厂造成的缺陷或超差，经过使用后无发展变化者，（）继续使用不予排除。
在铣床上镗孔时，若镗刀伸出过长，产生弹性偏让或刀尖磨损，会使（）A、孔距超差B、孔圆柱度超差C、孔轴线歪斜D、孔径超差
塞尺从自由端起，前部超差，允许剪去超差部分后继续使用。
在铣床上镗孔时，若镗刀伸出过长，产生弹性偏让或刀尖磨损，会使（）。A、孔距超差B、孔径超差C、孔轴线歪斜
在孔径长度范围内集中超差或分散超差面积之和不大于孔径表面的（）时，允许不作修理继续使用。A、20％B、30％C、50％D、40％
下列情况之一，会在镗孔时造成孔径超差（）。A、镗刀刀尖磨损B、工件定位基准不当C、工作台进给爬行
铣削直角沟槽时，铣刀的轴向摆差，会造成沟槽（）尺寸超差。A、深度B、位置C、宽度
在铣床上镗孔时，若镗刀伸出过长，产生弹性偏让或刀尖磨损，会使（）。A、孔距超差B、孔径超差C、孔轴线歪斜D、圆度超差
钻头横刃太长，定心差，会导致钻孔（）超差。A、孔径B、孔深C、孔距D、孔圆度
在车体的纵向距离标签两端各25mm处与车体底面30度角，在车体横向距离标签两端各25mm处与车体底面45度角的范围内允许有障碍物。
在立式铣床上镗孔，若镗杆过长，会产生弹性偏让，造成孔径难以控制，甚至使孔径超差产生废品。
YD-127双射流超穿深射孔器的射孔孔径（）mm，穿透深度可达（）米以上。
在大理石湿贴施工过程中，打孔的大小和深度为（）。A、孔径5mm，深度12mmB、孔径8mm，深度12mmC、孔径5mm，深度15mmD、孔径8mm，深度15mm
对于安装的开关，插座等允许有（）的超差点，也应控制在设计标高的（）mm范围内，不应有负向超差。各房间内的插座，开关安装高度相差不应大于（）mm。
管沟及地上管道管口对接时，应在距接口两端各中心200mm处测量，允许偏差为2mm，在所对接管道的全长范围内，允许偏差应为0-10mm。
原制造厂造成的缺陷或超差，经过使用后无发展变化者能继续使用？
孔径的圆度误差未超过孔径公差时，允许用（）计算配合间隙。
哪些是系统环网操作具备正确条件（）。A、合环点两侧相位必须相同B、合环点两侧电压差正常时不超15%，环路阻抗较大时允许差25%C、注意合环后各点潮流变化，不应使继电保护、自动装置误动或电器设备过负荷D、合环点两侧电压差不超20%，环路阻抗较大时允许差30%E、环并后系统消弧线圈补偿度合理
如果分析结果超出允许公差范围，就称为超差，必须重新进行该项分析。
当裂纹处于难以修整的位置且裂纹的深度不超过汽缸壁厚的（）时，也可用φ5钻头在裂纹两端各钻入一个与裂纹深度相同的孔来阻止裂纹继续发展A、3／4B、2／3C、1／2D、1／3
单选题某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为( )。A以主要航迹离跑道两端侧向各200 m的范围B以主要航迹离跑道两端各1～2 km、侧向各6～12 km的范围C以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2 km的范围D以主要航迹离跑道两端各2～10 km、侧向各2～4 km的范围
判断题管沟及地上管道管口对接时，应在距接口两端各中心200mm处测量，允许偏差为2mm，在所对接管道的全长范围内，允许偏差应为0-10mm。A对B错