在车体的纵向距离标签两端各25mm处与车体底面30度角,在车体横向距离标签两端各25mm处与车体底面45度角的范围内允许有障碍物。

在车体的纵向距离标签两端各25mm处与车体底面30度角,在车体横向距离标签两端各25mm处与车体底面45度角的范围内允许有障碍物。


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在车体的纵向距离标签两端各25mm处与车体底面30°角,在车体横向距离标签两端各25mm处与车体底面45°角的范围内允许有障碍物。() 此题为判断题(对,错)。

标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准,更改车体标记。 A.车体标记B.现车C.车体结构D.标签

标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构不一致,应以()为准。 A.车体标记B.现车C.车体结构D.标签

车体两端支承处(如心盘)之间的水平距离叫()。

在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。 A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动

车体倾斜尺寸测量时允许值为( )、( )、( )。A.前后(两端) 车体倾斜尺寸测量时允许值为( )、( )、( )。A.前后(两端)B.对角C.左右(两端)D.左右(两端)>25mm

车体内宽是车体两端端板()间的水平距离。 A、内表面B、外表面C、侧表面D、内、外表面

车辆车体两端墙板内侧面之间的水平距离称车辆的()。 A、最大长B、全长C、车体内部长D、换长

在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动

标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准,更改车体标记。A、车体标记B、现车C、车体结构D、标签

牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和纵向冲动。

车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和()振动。

标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构不一致,应以()为准。A、车体标记B、现车C、车体结构D、标签

标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准,更改车体标记。A、现车B、标签C、车体D、HMIS

摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和垂向

车体底架是主要用来安设车体内各种设各,承受并传递纵向、垂向、横向力。

在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动D、横向振动

车体两端头的水平距离为车辆的()A、车体全长B、车辆总长C、标准长D、车辆全长

车体倾斜尺寸应满足:左右(两端)25mm。

车体两端支承处中心线之间的水平距离称为()。

当车辆在检修顶车作业时,车体被不均匀地顶起车体将受()载荷。A、扭转B、侧向C、纵向D、垂向

填空题车体两端支承处中心线之间的水平距离称为()。

判断题车体底架是主要用来安设车体内各种设各,承受并传递纵向、垂向、横向力。A对B错

判断题车体倾斜尺寸应满足:左右(两端)25mm。A对B错

单选题车体两端头的水平距离为车辆的()A车体全长B车辆总长C标准长D车辆全长

单选题标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构不一致,应以()为准。A车体标记B现车C车体结构D标签

单选题标签内容与车体标记不符时,标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准,更改车体标记。A车体标记B现车C车体结构D标签