ADS-B OUT是指航空器接收其他航空器或地面服务设备发送的信息。
ADS-B OUT是指航空器接收其他航空器或地面服务设备发送的信息。
相关考题：
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，其他不安全事件是指航空器运行中发生（）的情况，但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。A、航空器损坏B、设施设备损坏C、人员受伤D、其他影响飞行安全
航空器突发事件包括下列哪些类型？（）A、航空器失事B、航空器空中遇险C、航空器收到非法干扰D、航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞E、航空器跑道事件F、航空器火警G、涉及航空器的其他突发事件
放行以VOR导航系统为主导航设备的航空器，要求导航精度为（）。A、地面台误差不超过正负30分，航空器接收机误差不超过正负2度B、地面台误差不超过正负1度，航空器接收机误差不超过正负5度C、地面误差不超过正负2度，航空器接收机误差不超过正负6度D、地面误差不超过正负3度，航空器接收机误差不超过正负2度
非法干扰行为：指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为，例如：（）A、非法劫持飞行中的航空器B、非法劫持地面上的航空器C、在航空器或机场内扣留人质D、强行闯入航空器、机场或航空设施场所
以下说法不正确的是（）。A、甚高频地空通信地面设备用于空中交通管制、航务管理及对空广播通信B、地空通信是指航空器和地面上的电台之间的单向通信C、地面通信设备不包括航空器电台D、甚高频通信设备是指利用甚高频进行无线电通信的设备
ADS-B地面站向航空器发送的信息具体分为哪两种？（）A、空中交通情报广播和飞行信息服务广播B、空中交通情报服务广播和气象信息服务广播C、飞行信息服务广播和航行情报服务广播D、空中交通情报服务广播和航行情报服务广播
以下哪些不属于ADS-B OUT的应用（）。A、无雷达区的目标监视B、为航空器和机场场面车辆提供方位信息C、机场场面监视D、有雷达区的ADS-B共同监视，缩小雷达覆盖边缘区域内航空器的最小间隔标准
根据《民用航空器事故征候》，飞行时间内，餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品滑出或跌落，造成航空器受损或人员轻伤，属于（）A、通用航空事故征候B、航空器地面事故征候C、运输航空一般事故征候D、运输航空严重事故征候
关于ADS-B IN，以下哪项是正确的？（）A、航空器与航空器之间无法进行数据传输B、不同ADS-B数据链类型的用户无法做到互相可见C、航空器不能接收航行情报数据D、航空器能接收并获取气象信息
二次监视雷达测距是靠测量（）之间的时间延迟。A、地面站发射探测脉冲接收航空器反射的回波B、地面站发射询问编码接收航空器发射的回答C、航空器发射询问编码接收地面站发射的回答D、航空器发射探测脉冲接收地面站反射的回波
根据《VHF地空通信地面设备规范》，甚高频地空通信的服务业务中不正确的是（）。A、对民用航空器在飞行的各个阶段的空中交通管制业务B、对民用航空器实施运营管理服务的航务管理通信业务C、对民用航空器实施机场地面滑行管制业务D、对乘坐民用航空器的旅客提供地空通话业务
关于ADS-B IN的含义，以下哪项是错误的？（）A、航空器接收其它航空器发送的ADS-B OUT信息B、航空器接收地面服务设备发送的信息C、地面不具备向航空器发送信息的功能D、通过ADS-B IN，可使机组看到其它航空器的运行状况
自主式无线电导航系统是指（）。A、这种导航系统不但需要机载设备，还要地面设备方可为航空器提供导航服务B、这种导航系统仅靠航空器上的设备就能独立提供导航服务C、这种导航系统需要装在卫星上的发射机方可提供导航服务
填空题保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时，其他车辆、设备（）进入该机位作业区域。