地线拐弯()A、可90度直角拐弯B、不可90度直角拐弯C、一定90度直角拐弯

地线拐弯()

  • A、可90度直角拐弯
  • B、不可90度直角拐弯
  • C、一定90度直角拐弯

相关考题:

压风管路敷设时,管道应尽量少拐弯,尤其是要注意避免()的拐弯。 A、小于90°B、等于90°C、大于90°

风筒拐弯处用弯头或者骨架风筒缓慢拐弯,不拐死弯。() 此题为判断题(对,错)。

爆破警戒距离煤岩巷是( ) A、直巷100米,拐弯巷80米B、直巷120米,拐弯巷100米C、直巷80米,拐弯巷60米

布放光纤时拐弯处不应过紧或相互缠绕,成对光纤要理顺绑扎,且绑扎力度适宜,光纤在线扣环中可自由抽动,不能成直角拐弯;布放后不应有其它电缆压在上面。() 此题为判断题(对,错)。

地线拐弯可90度直角拐弯。() 此题为判断题(对,错)。

光纤布放时不得受压,不能把光纤折成直角,需拐弯时,应弯成圆弧,圆弧直径不小于(),光纤应理顺绑扎。 A.60mmB.80mmC.100mmD.120mm

在绘制带控制点的工艺流程图时,遇到管路拐弯时应()。A、成直角B、圆弧C、成45度角D、成60度角

根据《中国移动PON网络工程施工及验收规范》,光跳线布放时不得受压,不得把光纤折成直角,需拐弯时,应弯成(),光纤应理顺绑扎A、圆弧B、椭圆C、直角D、任意

敷设光纤时光纤不得受压,不能把光纤折成直角,需拐弯时,应弯成圆弧,圆弧不得小于()mm.A、60B、65C、70D、80

拐弯时,您应该持续使用信号灯,因为()。A、在完成转弯动作前,关掉信号灯是违法的B、让其他驾驶者知道您准备拐弯C、完成拐弯动作之前,关掉信号灯总是不安全的

汽车拐弯时乘客会向拐弯的反方向倾倒,这种现象叫离心现象。

汽车拐弯时乘客会向拐弯的反方向倾倒,这种现象叫()

光纤布放时不得把光纤折成直角,需拐弯时,应弯成圆弧,圆弧直径不得小于 ()。

尾纤布放时应注意:()A、布放尾纤时拐弯处不应过紧或相互缠绕,成对尾纤要理顺绑扎,且绑扎力度适宜。B、尾纤在线扣环中可自由抽动,不能成直角拐弯。C、布放后可以有其它电缆或物品压在上面。D、未使用的光纤头和单板光口应用保护帽(塞)做好保护

根据《公用计算机互联网工程验收规范》,布放光纤需拐弯时,不得弯成直角,应弯成圆弧,圆弧直径不小于()毫米,光纤应理顺绑扎。A、50B、60C、80D、120

光纤布放时不得受压,不能把光纤折成直角,需拐弯时应弯成圆弧,圆弧的直径不小于()mm,光纤应理顺绑扎。A、60B、70C、80D、90

以下关于尾纤布放原则正确的是:()A、布放尾纤时拐弯处不应过紧或相互缠绕,成对尾纤要理顺绑扎,且绑扎力度适宜,不能有扎痕;B、尾纤在线扣环中可自由抽动,不能成直角拐弯;C、布放后不应有其它电缆或物品压在上面;D、尾纤机柜外布放时,须采取保护措施,如加保护套管或槽道等。

接高抛发球如球着台后拐弯的程度大,应向拐弯方向()引拍。A、稍后B、提前C、不变D、任意

根据《中国移动IP承载网工程验收规范》,尾纤布放时不能把尾纤折成直角,需拐弯时,应弯成圆弧,圆弧直径不小于()。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm

地线拐弯()。A、可90度直角拐弯B、不可90度直角拐弯

光纤布放时不得受压,不能把光纤折成直角,需拐弯时,应弯成圆弧,圆弧直径不小于(),光纤应理顺绑扎。A、60mmB、80mmC、100mmD、120mm

布放光纤时拐弯处不应过紧或相互缠绕,成对光纤要理顺绑扎,且绑扎力度适宜,光纤在线扣环中可自由抽动,不能成直角拐弯;布放后不应有其它电缆压在上面。

采取减少局部阻力损失的措施中,哪一项是正确的?()A、闸阀改碟阀B、直角转弯改圆角转弯C、增加管道拐弯D、逐渐扩大变突然扩大

印制导线的拐弯应成(),因为直角或尖角在高频电路和布线密度高的情况下会影响电气性能。

填空题光纤布放时不得把光纤折成直角,需拐弯时,应弯成圆弧,圆弧直径不得小于 ()。

判断题布放光纤时拐弯处不应过紧或相互缠绕,成对光纤要理顺绑扎,且绑扎力度适宜,光纤在线扣环中可自由抽动,不能成直角拐弯;布放后不应有其它电缆压在上面。A对B错

填空题风筒拐弯处用弯头或者骨架风筒缓慢拐弯,不()。