地线拐弯()。A、可90度直角拐弯B、不可90度直角拐弯

地线拐弯()。

  • A、可90度直角拐弯
  • B、不可90度直角拐弯

相关考题:

在斜道拐弯处应设置平台。()

压风管路敷设时,管道应尽量少拐弯,尤其是要注意避免()的拐弯。 A、小于90°B、等于90°C、大于90°

风筒拐弯处用弯头或者骨架风筒缓慢拐弯,不拐死弯。() 此题为判断题(对,错)。

爆破警戒距离煤岩巷是( ) A、直巷100米,拐弯巷80米B、直巷120米,拐弯巷100米C、直巷80米,拐弯巷60米

最短警戒距离:回采工作面: 上撤(),下撤();掘进工作面:煤巷:直巷();拐弯巷道();岩巷:直巷();拐弯巷道()。

关于室外馈线接地,错误的是:() A.各小区馈线的接地点要分开,不能多个小区馈线在同一点接地,且每一接地点最多只能连接5条接地线B.当机房上没有铁塔,天线是固定在支撑杆时,要求馈线在由楼面拐弯下机房前接地C.为了减少馈线的接地线的电感,要求接地线的弯曲角度大于90度,曲率半径大于130毫米D.馈线的接地线要求顺着馈线下行的方向。不允许向上走线,不允许出现“回流”现象

耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时,为了保证安全,在拐弯处钢丝绳内侧必须设专人指挥。此题为判断题(对,错)。

地线拐弯可90度直角拐弯。() 此题为判断题(对,错)。

地线拐弯()A、可90度直角拐弯B、不可90度直角拐弯C、一定90度直角拐弯

当馈线长度小于30米时,在()做第一道防雷接地线。A、塔上平台馈线垂直拐弯后约1m处B、馈线进线窗外(防水弯之前)C、水平拐弯前约1m处D、以上都不对

馈线拐弯应(),弯曲点应()。

下列各项不会减下风筒风阻的措施是()A、增大风筒直径B、减少拐弯处的曲率半径C、减少接头个数D、增大拐弯处的曲率半径

拐弯时,您应该持续使用信号灯,因为()。A、在完成转弯动作前,关掉信号灯是违法的B、让其他驾驶者知道您准备拐弯C、完成拐弯动作之前,关掉信号灯总是不安全的

管状带的()线路可以水平拐弯。

风筒拐弯处要设弯头或缓慢拐弯,不准拐死弯,异径风筒接头用过渡节,先大后小,不准花接。

放炮撤人距工作面的距离,岩巷直巷为()拐弯巷道为(),煤巷直巷为()、拐弯巷道为(),采煤工作面为()。

汽车拐弯时乘客会向拐弯的反方向倾倒,这种现象叫离心现象。

汽车拐弯时乘客会向拐弯的反方向倾倒,这种现象叫()

当馈线长度小于30米时,在()做第二道防雷接地线。A、塔上平台馈线垂直拐弯后约1m处B、馈线进线窗外(防水弯之前)C、水平拐弯前约1m处D、以上都不对

关于室外馈线接地,错误的是:()A、各小区馈线的接地点要分开,不能多个小区馈线在同一点接地,且每一接地点最多只能连接5条接地线B、当机房上没有铁塔,天线是固定在支撑杆时,要求馈线在由楼面拐弯下机房前接地C、为了减少馈线的接地线的电感,要求接地线的弯曲角度大于90度,曲率半径大于130毫米D、馈线的接地线要求顺着馈线下行的方向。不允许向上走线,不允许出现“回流”现象

关于基站室外馈线接地的说法错误的是()A、当天线安装在铁塔上时,要求在馈线在下塔拐弯前1.5米处接地。如果由此接地点到馈线入机房的长度大于20米时,在馈线进机房前再接一次地B、当机房上没有铁塔,天线是固定在支撑杆时,要求在馈线在由楼面拐弯下机房前接地C、馈线的接地线要求顺着馈线下行的方向。不允许向上走线,不允许出现“回流”现象D、为了减少馈线的接地线的电感,要求接地线的弯曲角度小于90度,曲率半径小于130毫米45度

当探槽拐弯()时,素描图有两种处理方法:一是分段素描,以拐弯处为界,分段素描;二是连续素描,槽底按实际情况画,而槽壁拐弯处,画一铅垂线,并标出探槽方位角。

电铲不走直线,自动拐弯的原因

填空题风筒拐弯处用弯头或者骨架风筒缓慢拐弯,不()。

填空题当探槽拐弯()时,素描图有两种处理方法:一是分段素描,以拐弯处为界,分段素描;二是连续素描,槽底按实际情况画,而槽壁拐弯处,画一铅垂线,并标出探槽方位角。

单选题拐弯时,您应该持续使用信号灯,因为()。A在完成转弯动作前,关掉信号灯是违法的B让其他驾驶者知道您准备拐弯C完成拐弯动作之前,关掉信号灯总是不安全的

填空题放炮撤人距工作面的距离,岩巷直巷为()拐弯巷道为(),煤巷直巷为()、拐弯巷道为(),采煤工作面为()。