列车无线调度通信设备故障时,列车可以分部运行。() 此题为判断题(对，错)。
耽误列车：因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A、机车故障B、车辆故障C、动车组故障D、铁路轮渡设备故障
凡耽误列车运行的通信设备故障为（）。A、通信行车事故B、通信障碍C、一类障碍D、二类障碍
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时如何处理？
列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。
遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，构成一般C类故障。
施工路用列车进入高速铁路运行必须装备（），未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。A、列车运行监控装置B、机车综合无线通信设备C、轨道车运行控制设备D、列车运行控制设备
当列车无线调度通信设备故障时，列车运行至前方站停车报告车站值班员，如列车无线调度通信设备故障影响（）正常使用时须同时说明。A、列尾B、发车C、车机联控
列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车不准分部运行。
《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定，有此（）情形，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。A、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上B、行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上C、行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上D、行车设备故障耽误本列货运列车4小时以上
在正线上因车辆或设备故障耽误列车正常运行，可定性为险性事故。（）
列车可切除ATP运行作业的情况有哪些？（）A、车载设备故障时B、轨旁设备故障或通信故障时C、列车无法以信号方式运行时D、列车救援连挂完毕动车时
行车设备故障耽误本列客运列车lh以上，或耽误本列货运列车2h以上为一般D类事故。
判断题列车可切除ATP运行作业的情况如下：a） 车载设备故障时；b） 轨旁设备故障或通信故障时；c） 列车无法以信号方式运行时；d） 列车救援连挂完毕动车时。A对B错
单选题凡耽误列车运行的通信设备故障为（）。A通信行车事故B通信障碍C一类障碍D二类障碍
问答题机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时如何处理？
多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定，有此（）情形，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。A行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上B行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上C行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上D行车设备故障耽误本列货运列车4小时以上
判断题在正线上因车辆或设备故障耽误列车正常运行，可定性为险性事故。（）A对B错
多选题列车可切除ATP运行作业的情况有哪些？（）A车载设备故障时B轨旁设备故障或通信故障时C列车无法以信号方式运行时D列车救援连挂完毕动车时
多选题施工路用列车进入高速铁路运行必须装备（），未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。A列车运行监控装置B机车综合无线通信设备C轨道车运行控制设备D列车运行控制设备
问答题列车无线调度通信设备故障的列车可否分部运行？
判断题耽误列车：因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。A对B错
多选题发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A机车故障B车辆故障C动车组故障D铁路轮渡设备故障
填空题列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。