爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。 A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时
电子点火控制中传感器可用于A、点火提前角控制B、通电时间与恒流控制C、爆燃控制D、增压控制
电控点火系统的作用是控制()、控制点火时间和防止爆燃。 A、点火提前角B、电压电流C、电阻值
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。
在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，时间可以控制得非常精确，其中点火变压器和燃油电磁阀通电的先后顺序为______。A.点火变压器和燃油电磁阀同时通电，不同时断电B.点火变压器先通电，燃油电磁阀后通电，断电时间也不一致C.点火变压器后通电，燃油电磁阀先通电，但是断电时间一致D.点火变压器和燃油电磁阀同时通电和同时断电
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
表面点火可分（）两种。A、缓燃期表面点火B、非爆燃性表面点火C、急燃期表面点火D、爆燃性表面点火
ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）A、氧传感器B、车速传感器C、曲轴位置传感器D、爆燃传感器
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。A、输出功率B、油耗量C、转速
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器
汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A、爆燃B、表面点火C、爆燃和表面点火D、补燃
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。
当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增大闭合角D、减小提前角
从点火到爆燃有个（）时间。A、燃烧B、延滞C、爆炸D、点火
以下属于电子点火系统的是（）。A、电子控制模块B、点火变压器C、延时传感器D、爆燃传感器
点火系统可能造成（），所以要避免接触点火系统的零部件和线路。A、爆燃B、电弧C、电击
电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。
废气涡轮增压控制系统有以下（）部件。A、释放电磁阀B、切换阀C、废气涡轮增压器D、空气冷却器E、增压电磁阀
在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号，按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号（）。A、点火器B、点火线圈C、ECUD、传感器
（）不是电控发动机电子点火系统中的装置或部件。A、碳罐电磁阀B、点火器C、爆震传感器D、电子控制单元
多选题表面点火可分（）两种。A缓燃期表面点火B非爆燃性表面点火C急燃期表面点火D爆燃性表面点火
单选题当转速增加时，应（）。A增大点火提前角、爆燃倾向增大B增大点火提前角、爆燃倾向减小C减小点火提前角、爆燃倾向增大D减小点火提前角、爆燃倾向减小
多选题属于点火系统的部件有（）。A点火变压器B阀桥C爆燃传感器D涡轮增压器
多选题以下属于电子点火系统的是（）。A电子控制模块B点火变压器C延时传感器D爆燃传感器