燃料温度控制阀用来作为驱动力（）。A、仪用压缩空气B、高压天然气C、高压控制油

燃料温度控制阀用来作为驱动力（）。

  • A、仪用压缩空气
  • B、高压天然气
  • C、高压控制油

相关考题：

标准燃料是为了对各种燃料进行对比,用来作为燃料用量的单位,标准煤的发热量为()。 A.7000KcalB.10000KcalC.4180KcalD.6180Kcal
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为了对各种燃料进行对比,并用来作为表示燃料用量的单位,引用标准燃料这一概念规定发热量等于7000kcal的煤作为标准煤。() 此题为判断题(对，错)。
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管道内天然气转换过程中，为保证所有管道能充分转换，燃料温度控制阀应在（）状态。A、全开B、半开C、全关
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燃料温度控制阀是通过调节（）来控制燃气温度的。A、热空气的温度B、热空气的流量C、流经加热器的天然气流量
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冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。A、工作点火；时刻B、工作点火；能量C、热点火；能量D、热点火；时刻
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在天然气燃料系统中，使用燃料控制阀来控制燃料的（）。A、压力；B、温度；C、流量。
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蒸汽供给异常恢复后，如燃料油泵振动应该（）。A、热媒炉灭火，停止燃料油泵运转B、加大燃料油温度控制阀开度C、提高燃料油泵速，保证热媒炉运转D、降低燃料油泵速，保证热媒炉运转
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烟煤常用来作为烧结固体燃料。（）
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燃气轮机跳闸时安全油泄压，引起燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭。
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下面（）是燃料气停的现象。A、瓦斯压力不变B、瓦斯流量下降C、炉子各部分温度不变D、燃料气控制阀全开
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下面不是燃料气停的现象是（）。A、瓦斯压力下降B、瓦斯流量下降C、炉子各部分温度下降D、燃料气控制阀全开
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压缩机运行流量较小时，用来避免喘振的操作为（）。A、开大反飞动阀B、关小出口控制阀C、关小进口控制阀D、关小反飞动阀
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燃料气缓冲罐的主要作用是用来平衡压力、平衡流量和温度等。（）
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液压控制阀是用来控制盒调节液体（）A、流量、压力B、流量、方向C、流量、压力、方向D、压力、方向、温度
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燃机正常运行中，（）前后压力应保持恒定。A、燃料截至阀B、燃料流量控制阀C、燃料压力控制阀
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燃气轮机燃料关断阀用仪用压缩空气来作为启闭的驱动力。（）
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燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（）
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燃机跳闸时下列说法正确的是（）。A、安全油泄压，导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭B、安全油泄压，导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭C、安全油泄压，导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭
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调压站送来的天然气顺序经过（）后进入燃烧室进行燃烧。A、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、流量控制阀、压力控制阀B、流量计、温控阀、加热器、过滤器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀C、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀
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燃料油控制阀改副线后，应参照该控制阀前后压差调节开度。
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单选题燃料温度控制阀用来作为驱动力（）。A仪用压缩空气B高压天然气C高压控制油
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单选题燃机跳闸时下列说法正确的是（）。A安全油泄压，导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭B安全油泄压，导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭C安全油泄压，导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭
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单选题燃机正常运行中，（）前后压力应保持恒定。A燃料截至阀B燃料流量控制阀C燃料压力控制阀
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判断题燃气轮机燃料关断阀用仪用压缩空气来作为启闭的驱动力。（）A对B错
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单选题燃料温度控制阀是通过调节（）来控制燃气温度的。A热空气的温度B热空气的流量C流经加热器的天然气流量
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单选题管道内天然气转换过程中，为保证所有管道能充分转换，燃料温度控制阀应在（）状态。A全开B半开C全关
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单选题液压控制阀是用来控制盒调节液体（）A流量、压力B流量、方向C流量、压力、方向D压力、方向、温度
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