单选题燃料温度控制阀用来作为驱动力()。A仪用压缩空气B高压天然气C高压控制油

单选题
燃料温度控制阀用来作为驱动力()。
A

仪用压缩空气

B

高压天然气

C

高压控制油


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

标准燃料是为了对各种燃料进行对比,用来作为燃料用量的单位,标准煤的发热量为()。 A.7000KcalB.10000KcalC.4180KcalD.6180Kcal

为了对各种燃料进行对比,并用来作为表示燃料用量的单位,引用标准燃料这一概念规定发热量等于7000kcal的煤作为标准煤。() 此题为判断题(对,错)。

管道内天然气转换过程中,为保证所有管道能充分转换,燃料温度控制阀应在()状态。A、全开B、半开C、全关

燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。A、热空气的温度B、热空气的流量C、流经加热器的天然气流量

燃料温度控制阀用来作为驱动力()。A、仪用压缩空气B、高压天然气C、高压控制油

冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度,显示发动机的()状态,作为计算机(ECU)控制燃料供给和()的最重要的修正信号。A、工作点火;时刻B、工作点火;能量C、热点火;能量D、热点火;时刻

在天然气燃料系统中,使用燃料控制阀来控制燃料的()。A、压力;B、温度;C、流量。

蒸汽供给异常恢复后,如燃料油泵振动应该()。A、热媒炉灭火,停止燃料油泵运转B、加大燃料油温度控制阀开度C、提高燃料油泵速,保证热媒炉运转D、降低燃料油泵速,保证热媒炉运转

烟煤常用来作为烧结固体燃料。()

燃气轮机跳闸时安全油泄压,引起燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭。

下面()是燃料气停的现象。A、瓦斯压力不变B、瓦斯流量下降C、炉子各部分温度不变D、燃料气控制阀全开

下面不是燃料气停的现象是()。A、瓦斯压力下降B、瓦斯流量下降C、炉子各部分温度下降D、燃料气控制阀全开

压缩机运行流量较小时,用来避免喘振的操作为()。A、开大反飞动阀B、关小出口控制阀C、关小进口控制阀D、关小反飞动阀

燃料气缓冲罐的主要作用是用来平衡压力、平衡流量和温度等。()

液压控制阀是用来控制盒调节液体()A、流量、压力B、流量、方向C、流量、压力、方向D、压力、方向、温度

燃机正常运行中,()前后压力应保持恒定。A、燃料截至阀B、燃料流量控制阀C、燃料压力控制阀

燃气轮机燃料关断阀用仪用压缩空气来作为启闭的驱动力。()

燃气轮机燃料流量控制阀关闭时,燃料放散阀将自动打开。()

燃机跳闸时下列说法正确的是()。A、安全油泄压,导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭B、安全油泄压,导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭C、安全油泄压,导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭

调压站送来的天然气顺序经过()后进入燃烧室进行燃烧。A、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、流量控制阀、压力控制阀B、流量计、温控阀、加热器、过滤器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀C、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀

燃料油控制阀改副线后,应参照该控制阀前后压差调节开度。

单选题燃机跳闸时下列说法正确的是()。A安全油泄压,导致燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭B安全油泄压,导致燃料关断阀和压力控制阀立即关闭C安全油泄压,导致燃料关断阀和流量控制阀立即关闭

单选题燃机正常运行中,()前后压力应保持恒定。A燃料截至阀B燃料流量控制阀C燃料压力控制阀

判断题燃气轮机燃料关断阀用仪用压缩空气来作为启闭的驱动力。()A对B错

单选题燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。A热空气的温度B热空气的流量C流经加热器的天然气流量

单选题管道内天然气转换过程中,为保证所有管道能充分转换,燃料温度控制阀应在()状态。A全开B半开C全关

单选题液压控制阀是用来控制盒调节液体()A流量、压力B流量、方向C流量、压力、方向D压力、方向、温度